比亞迪唐DMi新聞

2022年3月，比亞迪2022款宋MAX DM-i、長安UNI-K iDD、魏牌摩卡DHT-PHEV等插混車型相繼上市，給消費者提供了更多好選擇。其中，中型SUV長安UNI-K iDD的官方指導價為1

隨着國內汽車爭奪戰進入新的一年，關於新能源車的紛爭也將進入白熱化，前有比亞迪DM-i超級混動、長城檸檬DHT，如今長安也將開啓自己的iDD時代。那作為長安首款插電式混動車型，售價17.69-19.29

隨着新能源浪潮的不斷深入，比亞迪在新能源領域的實力有目共睹，曾經的廉價、低端的標籤，逐漸被新技術、創新等取代。這一點，在比亞迪e平台3.0首款車型海豚上，得到了充分展現，不算便宜的價格，即便漲價也依舊

如果説您的購車預算鎖定在20萬元左右，那麼誰説一定要選傳統的合資品牌燃油動力。繼比亞迪唐DM-i推出超混動力以後，渦輪增壓內燃機與電動機的強強聯手，可以説既提供了城市通勤的超低油耗，又兼顧了長途旅行的

3月1日，魏牌旗下第二款搭載DHT技術的插電式混動SUV車型摩卡DHT-PHEV正式上市了，新車共有2個版本，售價分別為29.5萬至31.5萬元。在公佈正式售價的同時，魏牌還宣佈了該款車型的購車權益，

喵哥之前深度體驗過比亞迪唐DMI之後，我看到有個朋友給喵哥留言，讓我幫忙測試一下，就是比亞迪唐DMI這台車，如果跑高速，在它的發動機啓動，就是虧電的狀態下，車內的靜音性到底怎麼樣？噪音大不大？為此，喵

近年來自主品牌開始在混動領域發力，比如吉利的雷神、長城的DHT、比亞迪的DM-i等等。就在昨天3月1日，魏牌旗下摩卡DHT-PHEV正式上市，新車定位中型SUV,共推出兩款車型。新車搭載了長城汽車自主

3月1日，魏牌摩卡DHT-PHEV上市，2款車型售價為29.5萬元、31.5萬元，起售相比燃油版（18.78萬起）貴了10.72萬元。新車最大亮點在於搭載1.5T插混系統，WLTC純電續航204km，

汽車元宇宙從長安經銷商處獲悉，長安首款搭載藍鯨iDD混動系統的UNI-K混動版車型將於3月中旬正式上市。目前新車已經開啓預售，預售區間為17.69-19.29萬元。從市場競爭力來看，新車軸距、續航均優

　　日前，行車視線從相關渠道獲取了一組比亞迪唐DM-i AMD的新車諜照。從圖片中來看，新車與此前曝光的申報圖保持一致。整體細節上的設計更偏向運動。動力上搭載1.5L發動機+電動機組成的插電式混合動力