緊湊級suv新聞

早年間，林肯品牌留給中國消費者的印象總是莊重大氣，由內而外流露出典型的美式豪華品質感。這和它美國總統加長座駕以及全尺寸SUV領航員留下的標籤印象密不可分。<spanclass="bjh-imag

説起日產的逍客，它從國內首次登場之後，這台車型在國內就取得了巨大的成功，在那個SUV定位並不明朗的年代，它憑藉着入門緊湊級SUV定位，使其錯位競爭的策略一上市銷售在市場上就取得了巨大的成功，不過這台車

在緊湊級SUV市場當中，豐田的威蘭達作為一台全新的黑馬車型，在短時間內就取得了眾多消費者的喜愛，憑藉着強大的豐田品控以及出色的細節處理，再結合本身的外觀設計和內在的舒適程度，讓其在市場上面成為了一台不

隨着我國經濟的快速發展，人們的錢袋子慢慢鼓起來了，消費者也逐漸進入了新的消費階段。在這樣的背景下，更加的優質車型出現在工薪階層的頻率也大幅增加。其中沃爾沃XC40也走進入了萬千家庭，這款車是比較不錯的

日產又一“王牌”車型！剛換代就賣出21562台，15.5萬要啥RAV4在當下，很多年輕消費者在買一台緊湊級SUV時，除了顧及實用性之外，還會更加註重內外設計、做工用料佈局是否更有質感、動力性能是否

福特在國內汽車市場上的發展遇到了不小的困難，現在的福特已經不像以前那般輝煌，在國內市場上的品牌影響力也大不如前。其實從它的銷量上也不難看出，福特已經走入了下坡路，2017年它的年銷量還能達到82萬，但

　　【太平洋汽車網 導購頻道】近幾年，韓系車的市場份額受到了自主品牌和日系品牌的夾擊而失去了以往的風光，或許也因此，近幾年韓系車在設計上大刀闊斧地創新來挽回市場。途勝L就是現代最新的一款車型，在本屆廣

　　“年輕人入手的第一台車”成為了很多車企最為上心的一個話題和設計方向，從自主品牌再到豪華品牌，也無一不在向着年輕化發展。這次實拍的主角風光500也是這樣的趨向下的產品，售價5.48-7.48萬元，

要是説起緊湊級SUV，大家是不是腦海中第一反應就是經濟實惠？是的。但要是説真的可以擔起經濟實惠名頭的，那首當其衝的一定得是自主品牌，為什麼？因為是真實惠啊。2020款廣汽傳祺GS4是如今緊湊級SUV市

從目前的國產SUV市場來看，越來越多的品牌開始往更加高端的形象發展，並且針對這個年輕消費者市場也同樣使出了“制勝法寶”，強大的動力體驗以及出色運動的豪華氛圍，並且還擁有高科技的內飾以及那不俗的品質，在