11萬怎麼選?日產藍鳥、現代領動誰檔次高?車主説了大實話
隨着科學技術發展,汽車製造工業迅猛發展,萬千好車百花爭豔。“城市獵人”本田飛度,能力與性價比並存。“日系質量王”雷克薩斯ES,繼續追求卓越,成績突出。隨着市場上的好車越來越多,只有主動適應購車者的廠商
隨着科學技術發展,汽車製造工業迅猛發展,萬千好車百花爭豔。“城市獵人”本田飛度,能力與性價比並存。“日系質量王”雷克薩斯ES,繼續追求卓越,成績突出。隨着市場上的好車越來越多,只有主動適應購車者的廠商
外觀:外觀真的沒得説,現在的90後選車第一眼看的就是外觀顏值,見到14代軒逸第一眼就感覺對上眼了,側面線條也很好看,個人感覺軒逸的顏值真的不比天籟差多少呢。20款軒逸狂賣5.4萬台,再成衞冕銷量之王,
當我們開着自己的探嶽出去玩的時候,總是要有不一樣的發現,即便是開了這麼久的車了,對於探嶽還是有了進一步的瞭解了,想必很多人都停留在車輛的原本設置中,其實探嶽的駕駛模式還是可以自行選擇
目錄 選車篇 訂車篇 提車篇 用車篇本人第一批90後,今年整整30了,這應該算是人生的第三輛車,第一輛車是剛剛退伍回來的時候買的哈弗h6coupe,陪我度過了結婚,生子,工作等等的一切,勤勤懇懇任勞任
混跡汽車之家快兩年了,提到屬於自己的小汽車,也兩年多了。提到這部車我最滿意那必須是外觀,什麼“神車思域,法拉域啊,超跑域啊”n多口號,都是在説這車的外觀。但這段時間用下來其實思域還是有東西可聊的。
本期是寶馬客2020《長期評測》11月份的第二篇,本篇亮相的兩款車型是:寶馬325i(G20),寶馬730Li(G12)。本文看點:購車一年的新3系車主買車時不以為然,現在卻很頭疼的問題
下面就讓我們一探究竟!一、別一直用D擋開到底。很多車友習慣了D擋走天下,其實也不會出現什麼問題,但是掛D擋爬坡時不僅力不從心而且特別費油,應該改換“L”爬坡擋,爬坡路會變得更有力、輕快。二、科學合理選
電動車不斷升級換代,對於普通的消費者來説,唯一不變的需求就是車子要跑得遠,還要實用。新國標電動車由於車身太小,跑得慢等原因很難被農村市場所接受,而這大功率電摩則比較火熱,比如這2款電動車,車身空間大,
全新一代路虎衞士在去年的法蘭克福車展上正式亮相,造型上傳承了衞士70多年的經典比例,又融入了符合當下時代審美的圓潤線條。當我第一次看見新款衞士的時候,不禁認為這就是典型的以現代的方式詮釋經典汽車的復古
夏天的酷熱剛褪去不久,凜冽的冬風也暫未來襲,被陽光的和煦與落葉的金燦包裹着的秋天,正是舉家出遊的黃金時節。把繁重的工作暫時放在一旁,與家人一同郊遊遍賞醉人秋景,或是登高飽覽絕妙風光,才不算辜負這