達飛集團新聞

本文來源：時代財經 作者：何銘亮 圖片來源：達飛集團官網 全球集運巨頭達飛，正加速將近年暴增的利潤轉化為戰略優勢。2020年-2022年，達飛集團分別錄得淨利潤17.55億美元、178.94億美元、

智通財經APP獲悉，6月4日，達飛集團發佈了2021年一季度業績。其中，該公司當期總收入同比上升49.2%；淨利潤同比大增4229%至20.78億美元。在取得優異成績下，達飛預計，消費品運輸需求自去年

智通財經APP獲悉，6月4日，達飛集團發佈了2021年一季度業績。其中，該公司當期總收入同比上升49.2%；淨利潤同比大增4229%至20.78億美元。在取得優異成績下，達飛預計，消費品運輸需求自去年

3月13日，達飛集團CMA CGM發佈2020財年業績。全年總收入314.5億美元，同比增長3.9%；集團淨利潤同比扭虧（2019財年虧損2.29億美元）至17.55億美元；截至12月31日，調整後淨

3月18日上午，中國船舶集團旗下江南造船與中國船舶工業貿易有限公司聯合為法國達飛集團建造的第三艘23000TEU超大型雙燃料集裝箱船“達飛蒙馬特”號正式命名交付，這也是江南造船春節後交付的第一艘船，由

航運界網獲悉，3月13日，達飛集團發佈2020財年業績。據披露，該公司當期實現總收入314.5億美元，同比增長3.9%；調整後息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）61.09億美元，同比大漲62.5%；調

3月13日，達飛集團發佈2020財年業績。據披露，該公司當期實現總收入314.5億美元，同比增長3.9%；調整後息税折舊攤銷前利潤（EBITDA）61.09億美元，同比大漲62.5%；調整後EBITD

2月2日，滬東中華造船船塢船台捷報傳：同日完成一船出塢一船上船台節點，為達飛集團建造的15000TEU項目首船（H3038）在長興造船2號塢順利出塢；為中國船舶（香港）航運租賃有限公司建造的第4艘優化

記者 | 徐寧編輯 | 1這艘船比全球最大航母還要長60餘米，船高接近22層大樓，甲板面積相當於3.5個標準足球場。它就是全球首艘載箱量達2.3萬標準箱的液化天然氣（LNG）動力集裝箱船舶“達飛雅克·