20萬接近“完美”的亞洲龍,豪車標準打造,油耗低,A6L不香了
那些購買合資B級車的朋友都希望買到接近“完美”的車型,他們希望自己的車子外觀漂亮、內飾科技、空間大、動力強、油耗低、市場保有量高,還要很保值,同時品控嚴格、質量穩定,只有面面俱到,才能兼容幷包。那麼,
那些購買合資B級車的朋友都希望買到接近“完美”的車型,他們希望自己的車子外觀漂亮、內飾科技、空間大、動力強、油耗低、市場保有量高,還要很保值,同時品控嚴格、質量穩定,只有面面俱到,才能兼容幷包。那麼,
如果你研究過一汽豐田亞洲龍這款日系B級車的話,你覺得它所推出的三個版本中,哪個版本的性價比最高?我個人覺得是2.5L燃油車型,相比2.0L燃油車型,它的動力輸出更強,還標配AVS自適應可變懸架系統,它
不知道從什麼時候開始,國內消費者越來越看不上“中國特供車”了,他們覺得這種車是車企為了降低造車成本而推出的,就像上一代大眾朗逸一樣,它是基於PQ34平台打造的,而國外已經把PQ34平台淘汰了,用國外淘
在目前的合資中級車市場,大眾帕薩特/邁騰、豐田凱美瑞和 本田雅閣是消費者購車時始終繞不開的選擇,而其中凱美瑞和雅閣又作為日系車的代表相互龍爭虎鬥了許多年,都想脱穎而出把對方甩在身後,但始終不分上下。而