對於車主而言，愛車打算開多少年，或者開多少公里，才打算處理掉，這是一個很嚴肅，但是也很蛋疼的問題。
你說，開個兩三年就換吧，這樣比較保值。對於全款購車，並且三年後又換了新車的人來說還好，老車沒有貶值太多就出手了。
1：將車開到報廢划算嗎？
從現在的情況來看，機動車15年強制報廢的規定已經被廢除掉了。取而代之的是60萬公里報廢。通常來說，家用車每年跑20000公里就不少了，60萬公里，就要30年。試想一下，30年的車，您上路時信心有多大？另外，車輛過了15年，每半年就要進行一次年審。因此，將一輛車開到報廢雖說可以，但15年過後面臨的問題比較大，就算您對愛車再不捨得，15年之後，也最好處理掉，否則維修和年審應該會比較麻煩。
通常來說，車輛報廢按頓計算。市場價格差不多300-500元一噸。一臺車重1.5頓的話，車主最多可拿回750元。這樣來看，將車輛報廢非常的不划算。可一臺過了15年的車，肯定沒有客戶願意接手，怎麼辦呢？建議您去4S店換車時，在4S店報廢汽車。一般來說，除了國家給的補貼和車輛報廢的價格外，有些4S店還會給予“廠家補貼”補貼，價格在幾百-上千元不等。相比之下，比自行去報廢要划算很多。
比較權威的威爾森研究中心曾經調查，並且釋出了一些相關的資料。這些資料表明在我們國家，眾多車友更換車輛的大約年限是在4.5年到6.3年之間。特別是在近幾年來，我們國家車友們更換車輛的速度越來越快了。
1-3年，折舊率15%。4-6年，再折舊率10%。7-9年，相繼再折舊率5%。這裡的折舊率，指車輛每年在原價基礎上的減小數值。舉例來說，一輛十萬塊錢的車，第一年減少15%，那麼過了第一年，其價格為85000元，第二年，再次減少15%，其價格為72250萬元。以此類推。
在國內二手市場，一般都是以5年車齡作為分水嶺的。主要是不到5年車齡的車輛，車況通常還較好，這樣的車往往還有賣出比較高的車價。而對於超過5年車齡的車輛，各種問題就開始慢慢出現了，且每開一年，問題就越多，所以這樣的車，想賣出高價就難了。
當車齡超過8年或里程數達到40萬公里的車輛，就算車況還保持較好，但故障率會比較高了，這時想賣出高價就更加難了。因此，想要換車，最好在5年內轉手是最划算的。
現在將一輛車一直開到報廢才換車的人越來越少了，因為現在換車的人，通常和車主的身份、財富等放有關。也就是，有錢了就換車或或者絕對開舊車沒面子，需要換新車了。鑑於報廢1L以下、1L—1.35L、1.35L以上的轎車分別能獲得6000元、10000元、18000元，所以很多車主情願開到報廢才願意換車。
所以汽車到底開多久比較合適，答案在每一個車主的心裡，資金充裕的想換就換，感覺車子是一個代步工具的，那就繼續開著自己的老車，對自己車子或品牌有感情的，甚至存放下來也沒有問題！說到這裡如果您有想了解的汽車報價，可以公眾本頭條號【購車記】底部選單欄直接檢視！