在2019年， 帕薩特因在中保研的正面25%偏置碰撞測試中，發生A柱斷裂，帕薩特拿到了最差的P（較差），在已測試的41款車型中排名墊底。瞬間讓帕薩特跌入谷底，與此同時，中保研便開始受到人們的關注。
為了挽回顏面，中保研今年8月收到上汽大眾的自願重新測試申請需求，中保研隨後從隨機的4S店，選取採購了2020款帕薩特新上市車輛進行重新測試。而這次中保研時隔一百多天，一次性共釋出了5款車型的碰撞測試結果，其中最引人注目的那就得是帕薩特。
從這次中保研再次釋出的帕薩特碰撞成績可以看到，帕薩特的車內外乘員以及行人安全指數為G，輔助安全為G，並且在耐撞性與維修經濟性方面，帕薩特還獲得了A的成績。
最為值得一提的是，帕薩特在之前翻車的正面25%偏置碰撞測試中，這次居然獲得了G（優秀），與之前帕薩特A柱斷裂的成績對比，很難想象這是帕薩特的成績。
由於之前發生的皓影事件，人們便開始對中保研產生了懷疑，而這次時隔一百多天，中保研突然釋出測試結果，再加上這次帕薩特翻身測試結果，使得現在的中保研很難再有之前的公信力。