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在邱江看來，車險保費降低的同時保障更加全面，主要體現在交強險賠償限額提升以及車損險保險告任範圍的擴大。
其中，交強險賠償限額方面，交強險在保費未發生變化的情況下，有責總責任限額從12.2萬元提高到20萬元。其中，死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.8萬元，財產損失賠償限額維持0.2萬元不變。無責任賠償限額按照相同比例進行調整，死亡傷殘賠償限額從1.1萬元提高到1.8萬元，醫療費用賠償限額從1000元提高到1800元，財產損失賠償限額維持100元不變。
車損險保險責任範圍方面，車損險主險增加7項賠償範圍，全面涵蓋機動車全車盜搶、玻璃單獨破碎、自燃、發動機涉水、不計免賠率、無法找到第三方特約等保險責任。與此同時，改革之後，還取消了事故責任免賠率、刪除了地震及其次生災害等容易發生爭議的免賠條款。
“對於消費者來講，收到出單報價後，直觀感受到保費優惠了，願意選擇更多險種、更高保額來保障自己的行車安全。” 邱江表示。
避免單純比價購買
從此次車險綜改的總體情況來看，車險保費與車主駕駛習慣等因素密切掛鉤。那麼，對於消費者而言，當前在投保車險時需要留意哪些問題？對此，邱江建議車主，首先要養成良好的安全駕駛行為習慣。“車險綜改後，無賠款優待係數更好地體現了獎優罰劣機制，更貼合客戶的駕駛習慣，對於長期保持良好駕駛行為的客戶，保費還將進一步下降。因此，無論安全還是經濟的角度，都建議車主要養成良好的駕駛行為習慣。”
其次，不要單純地進行比價購買。購買保險目的是為了獲得未來的風險保障，車主購買車險時，除了價格還要關注險企承保專業性、理賠時效和質量等服務類指標，以更好地享受自身權益。
此外，可擴充選擇更多保障責任。“隨著私家車和財產價值、以及人傷賠付標準不斷提高，車主迫切需要更加全面的三者責任保障，建議車主可以選擇投保更高保額的三者險（如200萬以上），由於三者險基準保費在綜改後大幅下降，由此產生的保費可能也不會高於綜改前。” 邱江表示，除三者險外，還要考慮車上人員的保障問題，“建議車主可以投保高限額的座位險或者加保駕意險。”