三陽的“王牌代表”！前後輻條輪，配183cc單缸水冷，有CBS

從2020年開始，摩托車行業便出現了翻天覆地的變化，國內有許多廠家都在網網路平臺上開始釋出清除新車，近一段時間三陽也開始在海報中曝光了這三款新車，主要就是兩款踏板車和一款探險拉力車，而今天我們要了解的便是這款探險拉力車，它的名字叫做NH TRAZER 200。毫無疑問，它是一款出自三陽品牌的入門級拉力車型，下面就讓我們來了解一下它的產品的表現吧。

外觀上拉力車感極為強烈

雖然三陽品牌對於踏板摩托的研究一直都是非常深刻的，但此次涉及到了拉力摩托車，它的表現也是很不錯的。在外觀設計方面，這款拉力車的感覺非常強烈，正臉部位採用了鳥嘴式設計風格，前後均採用了LED，亮度表現效果非常卓越。

此外，這款車的前後輪均採用了輻條輪，面對非鋪裝路面時會產生較佳的表現。但是這款車的座高尺寸有些偏高，高達816mm，所以這方面不是很容易掌控。

動力可以滿足日常騎行

動力方面，這款車搭載的是一款實際排量為183cc的單缸發動機，這屬於入門級別的動力水平，完全可以滿足日常騎行需求。

除此之外，這款車還搭有水冷散熱系統，這大幅度地提升了長途騎行能力，最大功率為13.53kw/8500rpm，動力表現非常突出。油箱達到了11升，續航里程大概在350公里以上。

配置優秀，足夠滿足日常需求

看一下智慧方面，這款車搭有全液晶儀表，從車輛展示圖可以看出，功能表現和清晰度都非常優秀，並具備檔顯、時速、藍芽、時間等多種功能。

看一下減震方面，這款車由於是一款拉力探險車，它的配備都比較完善，前輪配置為正立式的前叉，後為四連桿中置單筒後避震。

再看一下制動情況，這款車的前輪用的是290mm的單碟剎盤，後輪用的是222mm的單碟剎盤，還配置了CBS聯動剎車系統，安全問題得到了極大保障。但是有點惋惜的是，這輛車並沒有配備ABS防暴死系統，但是對於一款不到200cc級別的車型來講，這樣的配置已經可以滿足日常需求了。

總的來說，三陽一直都是憑藉踏板摩托車而出名的，跨騎類車型非常少見，但是在近幾年時間也做出了許多嘗試，而今天，我們瞭解的這款三陽旗下的拉力探險車便是一個比較傑出的代表了。

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