說到合資SUV，雖然近些年來價格已經便宜了很多，但是在10萬或以下，能夠買到的依然不多，即使能夠買到，也多是手動擋和低配置，基本難以滿足實際使用和上路需求，只有少部分以極致價效比為主打的品牌，才會真正的把SUV車型的實用配置價格下探到10萬左右，例如我們今天要講的這臺雪佛蘭創酷，就是這樣的一臺車，只要10萬塊，就能買到國六和自動擋的配置，顏值也很高。
雪佛蘭創酷算是比較早推出市場的小型SUV了，在當年國內小型SUV熱潮剛剛興趣的時候，雪佛蘭就推出了創酷來征戰市場。上市早期的時候，因為較高的價效比和市場的強烈需求，雪佛蘭創酷也過了一段好日子，和福特的翼博齊名，只是後面隨著市場競爭的激烈加上創酷質量管理出了問題，導致這臺車慢慢的被大家遺忘，直到全新一代的創酷到來，這臺車才又獲得了一些關注。
目前，雪佛蘭創庫已更新至2019款。官方指導價為9900元，要達到10萬元的起價標準還不到100元。雪佛蘭的文字遊戲也很容易玩！因為是新車，所以目前終端折扣不大。只有幾千元。以自動擋最低配車型為例。終端打折後的價格僅略高於10萬元，門檻相對較低。硬體配置方面，自動擋最低配車型配備1.0T發動機和6擋手動自動變速器，可產生125匹的最大馬力。對於一款小型SUV來說，這種動力並不好。
軟體配置的部分，這臺車搭載了主副駕駛氣囊，ABS、ESP、剎車輔助系統、制動力分配系統和牽引力控制系統，甚至還有胎壓監測這個良心的配置！整體的安全配置尚可，除了安全氣囊較少外，不算特別差。舒適性配置的部分，這臺車有多功能的方向盤，織物座椅，8英寸的中控大屏，內裝原廠導航系統，同時還有OTA線上升級的功能。LED日間行車燈這樣的高逼格配置，在這臺車上也有出現。
最後就是優缺點的部分，優點的部分就是這臺車價效比比較高，10萬上下就能買到相對夠用的軟硬體配置了，同時還是國六排放的水準，有著高於許多同級車型的外觀設計。而缺點的部分，首先第一個就是這臺車的三缸發動機了，一臺小型SUV用一臺三缸的發動機，儘管馬力資料看起來還行，但是實際上日常實用中的感受還是差點意思的，尤其是需要跑高速超車時。
最後，雪佛蘭創酷是否值得呢？答案是可以考慮的，10萬多一點就能買到一臺外觀犀利，自動擋還是國六排放的合資車小型SUV，相對比起本田的繽智和XRV這樣的熱門車型來說，價效比很高！而你在這臺車上唯一需要接受的一個點就是，這臺車是三缸發動機，雖然三缸是未來的趨勢，但是目前來說還不能成為主流。