銷量最高的B級車，比邁騰還實惠，2.0L+CVT，油耗5.5L，滿足國六

銷量最高的B級車，比邁騰還實惠，2.0L CVT，油耗5.5L，滿足國六！

這款車子目前賣得特別火，很多的人都說這款車子的價效比特別高。所以一開始我就注意到了這款車。這款車外形的設計非常讓我喜歡，同時又有非常高的配置，當然價效比才是我們這種老百姓最在意的一點，這款車子的定價並不是很高，我個人認為價效比是非常突出的。

我在買車的時候給自己的預算在25萬左右。當時沒有想買一箇中型車，認為小一點的車子也可以。後來在預算之內買到了這款車，無論是空間還是動力都超過了我的預期，外形也非常讓我滿意，所以我個人認為這款車的價效比還是非常高的。

一、空間和動力

我們家其實就四口人買這種五座的中型車，坐起來空間肯定特別的充足。這款車前後排的空間都非常的大，而且高個子的人做也沒有任何問題。雖然後排座椅不能夠比例放倒，但是這款車的儲物空間也是足夠的。我對這款車的空間還是非常滿意的，特別是後備箱能夠放下不少東西呢。

這系列的凱美瑞在動力方面是有幾個選擇的，我之所以選擇的這一款，因為它的動力非常的強勁，特別能夠滿足城市通行。經過我這幾個月的觀察，還沒有發現這款車動力有什麼不足的地方。我認為這款車的實際動力跟官方宣傳的配置是沒有出入的。所以對動力這一塊也是非常滿意。

二、操控和油耗

這款車其實在操控方面並沒有配備很多的裝置，只有前後駐車雷達，但是真的特別容易操控。一款車是否容易操控其實並不是看他的輔助操控裝置有多少，而是看他的靈活性。這款車的方向盤特別的靈活，無論是轉向還是倒車的時候都非常的精準。目前我開這款車已經越來越好了，現在在我們小區都可以隨意的停車。沒有任何的心理障礙了。

這款車在油耗方面做的也是相當的突出，特別的節能環保。因為車身比較大的緣故，所以要比一般的小型車或者是緊湊車的油耗稍微大一些。但是又比一般的中型車要小一些，所以對於這樣的油耗我是完全可以接受的。

三、舒適性和外觀

其實我對車子的舒適性這一塊買車的時候並沒有特別在意，也沒有在這一方面做任何的考量。好在這款車子的舒適性本身做的就非常好，這才讓我沒有買錯車。這款車子開起來的時候沒有任何的顛簸感，前後排座椅空間都非常的大，坐在上面都非常的舒服。這款車座椅的材質雖然不是特別好的那一種，但是包裹性很強，我感覺比自己辦公室的座椅還要舒服。

我在上面已經強調過了，這款車的外觀是我最喜歡的一個地方。因為他一改凱美瑞之前的設計風格，完全顛覆了我對這款車的認知。我認為這款車的外觀做得特別的洋氣大方，同時又非常有運動感。特別適合現在的年輕人。

這款車的內飾真的稍微有些不足，特別是跟其他方面的優秀相比。內飾就顯得差了一截。這款車的內飾無論是設計還是配置都不是特別的好。尤其是多媒體配置，基本上就沒有任何東西。我認為這款車的價格也不是很便宜，內飾的檔次還應該再提升一些，最起碼應該有一個觸控顯示屏吧。而且現在汽車的內飾設計感都非常的強，特別有商務範兒。但是感覺我的這款車內飾就相對比較老土一些。但是這款車在內飾的材料選擇方面還是比較講究的，所以對於這方面的不好我也沒有特別糾結。

整體點評：

優點：我對這款車子最滿意的地方還是它的外形設計。因為凱美瑞一直的外形走的都是商務範兒，看上去並不是特別的運動。所以我對凱美瑞並沒有太大的好感，沒想到這一款凱美瑞在外形設計方面竟然做了這麼大的改良。這款車子看上去年輕時尚了很多。車子的線條非常流暢，尾部和前臉設計前後呼應。給人整體的感覺就是運動範十足，特別符合我們這種年輕人的定位。所以我對這款車子最滿意的地方就是它的外形。

缺點：說到最不滿意的地方，我認為還是這款車子的內飾。畢竟這款車的價格並不是特別便宜，但是多媒體配置僅僅只有車載藍芽和GPS定位系統這兩個最最基本的配置，我認為還是過於簡單了。同時這款車子的內飾設計感也不是特別的強，跟他之前的幾款並沒有太大的區別。當然這款車子的內飾的材料選擇還是非常好的。也沒有到達那種讓我不滿意到不想買的程度。