只聽說過用自己名字做餐館、小店名的，沒聽過用自己的名字命名街道的。
用自己的名字命名道路，還有這種操作？
還真有！
近日，在熱傳的《如何在北京擁有一條以自己命名的路？》文章中，“葛宇路”引發大量關注。
文章中稱，一個名叫葛宇路的人，2013年前後在雙井蘋果社群附近找到了一條沒有名字的道路，隨後貼上了用自己名字製成的路牌。
2014年，高德地圖上便可以搜尋看到“葛宇路”，葛宇路於是“開始製作符合現場環境的正規路牌”。2015年，百度地圖也出現了“葛宇路”。
文章同時稱，“所有快遞、外賣、導航、市政標示均可正常使用葛宇路進行定位”。
噗嗤！騙過自己也就算了，竟然也騙過了百度、高德這樣的巨頭公司，不得不說這位葛先生很厲害了。這位葛先生究竟何許人也？
葛宇路1990年生於湖北武漢，曾就讀於湖北美術學院，2014年被錄取為中央美術學院碩士研究生。而“葛宇路”並不是葛宇路本人第一次開展類似的“藝術創作”。在中央美術學院官方微信發表的一篇葛宇路採訪中，葛宇路表示，自己在湖北美院就讀時，曾把“葛宇路”噴在了校門口的牆上和地上，並用其他工具寫在了海報欄、廁所、黑板等地方。在今年的央美研究生畢業展上，還展出了“葛宇路”這個作品。
哦，原來人家早就有過很多同類型的藝術創作了，只不過這次到底是創作還是真實，百度和高德都沒分得清。
不過不要以為百度等地圖收錄這條路就算是官方承認了，北京市規劃委表示，地圖軟體收錄並不代表官方承認，官方的備案裡面一條道路只有一個名字。一般道路名稱都以道路旁邊的交通指示牌為準，如果有私自命名路牌的情況，“只能按照小廣告處理”。也就是讓城管直接拆除。
所以說……不得不提一句，百度地圖這種軟體究竟是靠什麼來識別每條道路的名稱和其他資訊的？難道真的就是靠路牌嗎？我以前還覺得肯定會是跟政府有什麼合作，從政府管理處拿資訊的，沒想到竟然如此隨意，這讓人對百度地圖的準確性表示憂慮啊。
目前這件事在熱搜上已經一天多了，希望百度地圖等公司，加強對自家這些軟體資訊的篩選和真實性求證，透過這件事看到自我改進的機會，這樣大家才能放心使用啊！
不然就算你用林志玲、郭德綱配音，也一樣會把人帶溝裡去的！
哈密：是新疆維吾爾自治區下轄的一個地級市，位於新疆東部，是新疆通向中國內地的要道，自古就是絲綢之路的咽喉，有西域襟喉，中華拱衛和新疆門戶之稱！
東與甘肅省酒泉市相鄰，南與巴音郭楞蒙古自治州相連，西與吐魯番市、昌吉回族自治州毗鄰，北與蒙古國接壤，設有國家一類季節性開放口岸——老爺廟口岸，是新疆與蒙古國發展邊貿的重要開放口岸之一！
史前時期從三道嶺，七角井發現大量的磨製石器可證明，距今7000年前的原始社會新石器時代，哈密人的祖先已在這裡繁衍生息了。從公元前20世紀開始，先後有多種民族在這塊綠洲上生活過！
(2017-07-07)
邶城遺址，位於“千年古縣”安陽市湯陰縣東南16公里瓦崗鄉邶城村，白營龍山文化遺址。
在古漢語中，有兩個字屬於湯陰的專用字。一個是“羑（yǒu）”字，指的是羑里，文王推演《周易》之地；還有一個是“邶（ bèi）”字，就是今天的邶城村，在湯陰縣城東北十五里。像這樣獨用於地名的字全國為數不多。圖為邶城遺址石碑。光明網記者 孫佳涵 攝
周滅商後，武王即位，封紂王的兒子武庚於鄴。武庚修築了邶國都城，城址甚大。武王死後，成王即位，武庚反叛，輔助成王的周公旦率兵東征，殺死武庚等，滅掉十七個諸侯國，從此周政權才穩固下來。邶城和殷也都變成了廢墟。光明網記者 孫佳涵 攝
邶城遺址，1978年列入湯陰縣文物保護單位。圖為在邶城村民家門口還保留著古人所用的下馬墩 光明網記者 孫佳涵 攝
經過鑽探和開挖探溝發現，邶城遺址東西長1564米，南北寬1050米，總面積約1642200平方米。
遺址西北角探溝顯示，耕土與黃褐色擾土0.50～0.60米以下為商代文化層，依次由黃灰土、料礓石、黃褐土組成，土質堅硬，均由夯打而成。呈現有車軋痕跡、夯窩，出土有素面、劃線紋、細繩紋、藍紋等商代晚期泥質陶片。圖為開挖的探溝。 光明網記者 孫佳涵 攝
文化層厚0.60～1.50米。經安陽市考古研究所所長孔德明和有關專家鑑定，為商代晚期遺址。探溝所見古城牆部分為邶城古城牆的基礎部分，現寬22米，其地面以上部分已被破壞。圖為航拍邶城遺址。光明網記者 孫佳涵 攝
在邶城村外，我們見到了那垛歷經千年風霜的古城牆。《詩經•邶風》中的《靜女》詩歌就源於這垛古城牆。
靜女其姝，俟我於城隅。愛而不見，搔首踟躕。
靜女其孌，貽我彤管。彤管有煒，說懌女美。
自牧歸荑，洵美且異。匪女之為美，美人之貽。圖為邶城村歷經千年風霜的古城牆。光明網記者 孫佳涵 攝
《詩經·國風·邶風》，是《詩經》十五國風之一，共十九篇，為邶地漢族民歌，是邶地產生、採集、流傳於邶國大地的古老而至今仍蕩人心絃的詩篇。圖為邶城學校，學校內的牆面懸掛著《詩經》。光明網記者 孫佳涵 攝
19首《邶風》，基本採自西周至春秋時期的湯陰地區民間，這些詩歌源於生活，生動細膩，真實感人，反映了人民的勞動、愛憎、婚姻和理想，展示了人們對美好生活和愛情的嚮往，表達了對母親的讚頌和對英雄的謳歌。圖為午飯後村民在樹下納涼。光明網記者 孫佳涵 攝
圖為航拍邶城現貌。光明網記者 孫佳涵 攝
以下為網友評論：
網友“純屬印象823”：瓦崗鄉邶城村，位於豫東北機場東三公里！
網友“Amor心若相依丶63425426”：''
(2017-07-04)
葡萄酒的命名方式各式各樣，令普通的消費者搞不情楚狀況。有些是採用釀酒地區來命名的，有些是以葡萄酒名稱或者牌子、廠名來命名的。但從某種程度上，葡萄酒的名稱是由生產地的法律、傳統或者營銷能力來決定的。
1、 區域命名法
歐洲一些產區由於葡萄酒釀造歷史悠久，有非常豐富的釀酒經驗，而且當地還有嚴格的酒法，對葡萄品種、種植方式、釀酒方式有明確的規定。因此歐洲古老的產酒區如法國、義大利、德國竺，多以此種方式命名。
例如：法國波爾多區（Bordeanx）及其轄內著名的產區美道（Medoc）、聖埃美隆（St. Emilion）、波美侯（Pomero；）、蘇玳（Sauterens）、格拉夫（Grayes）、勃艮第區（Burgundy）及其轄內的夏布利（Chablis）、薄酒萊（Beaujolais）、紐·聖喬治（Nuits-St-George）， 另有義大利的巴羅洛（Brolo）、巴巴萊斯科（Barbaresco）、阿斯蒂（Asti）、基安蒂（CHIANTI），德國的彼斯波特（Piesporter）、聖約翰（Johannisberg）等。
2、 葡萄品種命名法
一般來說每個葡萄酒的生產國都有相關規定，在酒標上標明釀造葡萄酒的葡萄品種。在法國，某些釀酒葡萄品種比例達到100%，才能標明特定的葡萄品種；在美國加州，某釀酒葡萄達到75%以上，才可以用該品種命名。當然，這種命名方式大多是新興的產酒區如澳洲、加州、美洲等地採用，但歐洲產酒區也有用葡萄品種來命名的。
以葡萄品種來做酒名，如此較容易辨別。例如：雷司令(Riesling)是德國最古老的葡萄品種之一，赤霞珠（Cabernet Sauvignon）世界最著名的紅葡萄品種之一，還有黑皮諾（Pinot Noir）及霞多麗（Chardonnay）等等。
3、 酒廠或酒商名稱命名法
有些著名的酒商，歷史悠久，釀酒經驗豐富，會把他們自己的廠名來替某一種葡萄酒命名，例如瑪歌酒莊（Ch. Margaux）、拉菲、拉圖酒莊（Ch. Lafite. Ch. Latour）、蒙特萊那酒莊（Ch.Montelena）、多明納斯（Dominus）、作品一號（Opus one）。
4、 商標（專屬品牌）命名法
有些酒商為了市場銷售，它們被賦予了獨特的商標名稱。通常來說，建立葡萄酒的專有品牌是一件非常困難的事情，但是一旦取得成功，其所產生的品牌效應往往可以事半功倍。
比如：葛蘭許（Grange）、作品一號（Opus 1）、蜜桃紅（Mateus）和藍色修女（Blue Nun)等。
5、 其它命名方式
附屬類原產地（Generic）葡萄酒，如加州、澳洲、西班牙等地在酒標上用歐洲著名的產酒區，例如勃艮第（Burgundy）、夏布利（Chablis）、萊茵河（Rhine）等，及顏色來命名，例如桃紅葡萄酒（Rose）、紅葡萄酒 Claret）等，此類葡萄酒均為平價、量大的日常餐酒。
從葡萄酒的名字中，可以知道一些關於這瓶葡萄酒的資訊，比如說自己比較喜歡哪種風格的葡萄品種，哪些產區的葡萄酒品質更好些，哪些品牌比較可靠等等，對於選購葡萄酒是有一定幫助的。
(2017-06-30)
1.2017年6月25日，中國高鐵家族迎來了新成員。由中國鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權的中國標準動車組（以下簡稱“標動”）被命名為“復興號”。 與“和諧號”相比，“復興號”設計壽命提高了10年，在車體斷面增加、空間增大的情況下，按時速350公里試驗執行，列車執行阻力下降7.5%以上，人均百公里能耗降低17%，車內噪聲下降1到3分貝。 6月25日亮相的“復興號”，有紅銀搭配的“CR400AF”和黃白搭配的“CR400BF”兩款車型，外貌與藍白搭配的“和諧號”有挺大差別。這兩種車型的試驗時速均在400公里及以上，持續執行時速為350公里。 （史家民/人民圖片)
2.命名儀式現場
3.命名儀式現場
4.車廂內部
5.命名儀式現場
6.命名儀式現場
7.車廂內部
8.車廂內部
以下為網友評論：
網友“蜀黍你好壞”：中國高鐵 世界高鐵的領導者
網友“愛奢侈38110002”：中國復興號！跑遍全世界！
網友“君莘陌”：蒼天有眼啊，我偉大的祖國搭乘著復興號，在復興之路風馳電掣！
網友“加菲貓e”：這是復興號，大家記住了！
網友“小橋老樹63410056”：叫“投機號”更妥當一些
網友“小武127422437”：和諧號也退出歷史了
網友“戰神170733040”：那麼和諧號會鄙視TA麼
網友“一生平凡有你”：最快400公里 平均350公里 這是世界在執行的 最快的高鐵了吧
(2017-06-26)