30萬級別的後驅車可選擇的範圍還是比較多，很多豪華品牌的中型車都採用了後驅佈局，比較推薦的有寶馬3系和凱迪拉克CT5。
寶馬3系一直以來都是該級別車型的運動標杆，操控很棒，但新一代3系長軸版對於舒適性的妥協較大，整車的駕駛感受更像是5系。好在，短軸版的駕駛樂趣並沒有損失太多，動力輸出順暢、變速箱換擋積極且平順、底盤雖然更舒適了但很細膩，依舊是該級別最值得的車型之一。
目前寶馬3繫有2.0T低、中、高三款發動機供消費者選擇，駕駛體驗最好的是2.0T高功率版本，但價格太貴，30萬隻能買到中功率車型，終端優惠兩萬多元。
凱迪拉克CT5的價格比3系便宜一點。不過，中低檔車型在追求駕駛樂趣方面意義不大。一方面，只有CT5的頂配車型配備了MRC主動電磁感應懸架、機械式限滑差速器、Brembo剎車等運動裝備。另一方面，頂配車型的價格也不算太高，不到34萬元，上市不久在終端會有一定的優惠，未來可能會有進一步的提高。
從產品來看，CT5的運動效能很優秀，唯一的槽點在於變速箱的換擋速度不如3系，其餘方面的表現都很出色。