你知道咖啡豆透過迥異的處理方式會體現不同的酸度、苦度和香味，最終被喜歡這種酸苦香度的人所發現。汽車世界形色大多光怪陸離，眼前眾多選擇的背後都深藏著不同結果，幸運的是它並不似潘多拉魔盒，不論你選擇哪一款作為出行夥伴，都會如同各式咖啡豆般沖泡出怡人口感給你帶來許多美妙。對於本次對比的三位主角來說，或由於它們在豪華C級車的江湖中明爭暗鬥夠久了，以至於單說任意一款我們都能指出它的一系列特長，這反而導致了消費者預算充足卻不知如何選擇。既然如此，不如直接一點，將它們一一對比。
本次選用了官方指導價為46.58萬的2020款改款賓士E級E300L運動時尚型（以下簡稱賓士E級），官方指導價為46.98萬的2020款奧迪A6L 45TFSI quattro臻選致雅型（以下簡稱奧迪A6L），官方指導價為46.69萬的2020款寶馬5系530Li領先型M運動套裝（以下簡稱寶馬5系）進行對比。
外觀對比
各色風光無限好
如今的消費者早已不滿足於品牌所帶來的排面，還需要更多個性化的標籤。這三者的設計風格各具特色，新款賓士E級承襲奔家族素有的優雅調性，並提供了立體、平面兩種標識供客戶選擇；奧迪A6L則透過換裝全新一代家族設計，一改往日偏向沉穩商務的模樣，逆向年輕化；2020款寶馬5系在外觀上的調整較二者最小，但熟悉的設計有時候也能帶來一些奇妙的歸屬感。
從三款車的車身資料來看，三者整體是較為接近的，寶馬5系在各項都佔有一定的優勢，奧迪A6L在軸距方面與二者差距最為明顯。
外觀小結：三款車在外觀方面呈現出三種截然不同的風格，新款賓士E級透過深化家族醇厚的優雅底蘊表現出新時代的豪華雅緻，利用兩種風格前臉造型以及標誌增強了客戶的選擇性；奧迪A6L則透過換裝家族全新設計語言推進年輕化形態，年輕新潮的外觀擴大了受眾群體；寶馬5系則更多的保留了老款車型的經典元素，運動風範的外觀很能吸引年輕人的喜歡。
內飾對比
遠近高低各不同
三款車的內飾各有風采，新款賓士E級在設計上更貼近S級的表現力盡顯優雅姿態，而雙聯屏、遠端啟動等功能又增添了科技便捷，車內恰到好處地保留了部分實體按鍵便於駕駛員的行車操作，兼顧豪華與實用；奧迪A6L則透過簡潔的內飾佈局與三屏互動營造出強烈的科技趣味感，但過多采用虛擬按鍵一定程度上會干擾到駕駛員的注意力；寶馬5系的內飾風格則更注重駕駛員的操控，傾斜式的中控屏、大量的實體按鍵等，便捷的同時犧牲掉了整體的美觀度。
內飾小結：在這個時代，有人偏愛傳統，有人傾心摩登，也有人願為信仰而埋單，而勝者姿態，是相容。這三款車在內飾方面各放異彩，新款賓士E級給我們帶來典雅豪華的科技體驗，奧迪A6L給我們帶來時尚前沿的感受，寶馬5系則給我們帶來傳統而極具操控感的氛圍，除了諸多表象之外，新款賓士E級全系所標配的遠端啟動功能，讓你可以透過Mercedes me APP對愛車進行資訊讀取與控制，倍享尊貴，更添豪華之色。
駕乘空間對比
舒適才是硬道理
新款賓士E級車內儲物空間
奧迪A6L車內儲物空間
寶馬5系車內儲物空間
三款車在車內均提供了豐富的儲物空間，前後排雙杯架、前排扶手箱內的電源介面、後排扶手箱的手機架及隱蔽式儲物格等，大同小異的設計盡顯品牌關懷。
動力對比
豪華級也要跑得快
動力方面，新款賓士E級提供E260L，E300L和E350L三款動力，分別搭載1.5T 48V輕混系統、2.0T高功率發動機和2.0T 48V輕混系統。
新款賓士E級動力引數表發動機 最大功率峰值扭矩 1.5T 48V輕混系統（E260 L） 135kW(180PS) /6100rpm
280N·m /3000-4000rpm
2.0T （E300 L） 190kW（258PS）/6100rpm370N·m /1800-4000rpm 2.0T 48V輕混系統（E350 L）220kW（299PS）/6100rpm 400N·m/3000-4000rpm
奧迪A6L提供2.0T低功率、高功率，3.0T三種動力，僅3.0T動力發動機配備48V輕混系統。
奧迪A6L動力引數發動機 最大功率 峰值扭矩 2.0T 低功率140kW(190PS)/4200-6000rpm320N·m /1450-4200rpm 2.0T 高功率 165kW（224PS）/5000-6000rpm
350N·m/1600-4500rpm
3.0T 48V輕混系統 250kW（340PS）/5400-6400rpm 500N·m/1370-4500rpm
寶馬5系提供2.0T低功率、高功率兩款動力，2.0T低功率版為135kW（184PS），最大扭矩為290N·m；2.0T高功率為185kW（252PS），最大扭矩為350N·m。
寶馬5系動力引數 發動機最大功率 峰值扭矩 2.0T 低功率135kW(184PS) /5000-6500rpm 290N·m/1350-4250rpm2.0T 高功率 185kW（252PS）/5200-6500rpm 350N·m/1450-4800rpm
值得一提的是，新款賓士E級處E300L車型外均搭載了48V輕混系統，而奧迪A6L則只在3.0T車型上才配備。從動力的賬面資料來看，新款賓士E級表現得最為強勁。
總結
人間事形色不一本便是常態，對於豪華的定義也自不相同。其實這三款車各自具有不同的特色所在，新款賓士E級典雅舒適，奧迪A6L玩轉科技，寶馬5系操控樂趣，它們所側重的重點分割出了宛若咖啡一般不同的酸味、苦味和香味，但如若要比個高低，新款賓士E級在保持自有的豪華典雅姿態之外，雙屏聯動、遠端啟動等功能兼顧科技與便捷、強勁的動力加上48V輕混系統舒適輕快，實則兼顧了其餘兩者的調性，不失為一杯酸苦香恰到好的選擇。