可以說我國國內的汽車保有量在世界排名的前列，現在家庭經濟水平提高了很多，對車不像以前那樣奢侈，對家庭來說也很普通，有車的話，除了日常使用之外，我還喜歡很多朋友改裝車，我想讓自己的車更漂亮，可以，車也是一個人的臉，大家都希望車的臉的價值和效能，例如，我相信像我們今天說的輪胎一樣，有很多朋友喜歡大面積的輪胎，因為看起來很霸道，所以自己的車輪胎很窄，怎麼樣？大輪胎真的適合所有車型嗎？當然不是，寬鬆的輪胎只適合一些車型，到底是寬敞還是狹窄。
首先，汽車在原工廠擁有的輪胎是最適合的，同樣的車型配置不同，輪子的寬度也不同，低配的車型在車輪上很窄，也有使用者說沒有很多質感，高配的車型是大輪胎，讓人感受到一種安定的氛圍，很多車的車主都選擇了低檔車型，然後換了更大的車身，是真的嗎？所有的車型都調整了，低配合的纖細輪胎也被調整了，與低配合車型的動力、車身的重量及諸多效能有關，高配合的寬度也一樣，最低也有很多低高配合的差在動力上，還有，很多效能有差異，所以使用不適合的輪子，表演也不一樣，不適合不僅不能得到安定的效果，車的負擔也會增加。
窄體輪胎通常匹配在低配車型上，低配的車型在一般動力方面也不一樣，另外，以及是很多的調校上，使用狹窄身體的優點是敏感，加速和轉彎的時候也很敏感，在耗油量方面也很低，降低了摩擦地面的面積，以及在車身的重量都是和輪胎是相符合的，如果大家更換成了寬體的輪轂，那麼會使得汽車在油耗上增加很多，加上動力也是會變得非常弱，在很多效能都是不能很好的展現出來，以及是胎噪都是會有很明顯的增加，更換之後就會發現遠遠沒有之前優秀。
那麼，輪轂的大小沒有好處嗎？當然有，寬幅車輪適合很多豪華車，是很多高裝備的車型，因為都調好了，開車的時候抓地能力很強，感覺很溫和，而且很多地方也很充裕，當然豪華車和高配車沒有關係，高配置車效能很好，有動力也可以，如果再強一點的話，把大的輪子換成窄身體的輪子也不行，身體狹窄的車輪承受力不同，很容易爆胎。
總結：所以，自己的車本身是什麼樣的輪胎，使用什麼樣的輪胎，不使用和自己的車不符的東西的話，對汽車也不好。