可以说我国国内的汽车保有量在世界排名的前列，现在家庭经济水平提高了很多，对车不像以前那样奢侈，对家庭来说也很普通，有车的话，除了日常使用之外，我还喜欢很多朋友改装车，我想让自己的车更漂亮，可以，车也是一个人的脸，大家都希望车的脸的价值和性能，例如，我相信像我们今天说的轮胎一样，有很多朋友喜欢大面积的轮胎，因为看起来很霸道，所以自己的车轮胎很窄，怎么样？大轮胎真的适合所有车型吗？当然不是，宽松的轮胎只适合一些车型，到底是宽敞还是狭窄。
首先，汽车在原工厂拥有的轮胎是最适合的，同样的车型配置不同，轮子的宽度也不同，低配的车型在车轮上很窄，也有用户说没有很多质感，高配的车型是大轮胎，让人感受到一种安定的氛围，很多车的车主都选择了低档车型，然后换了更大的车身，是真的吗？所有的车型都调整了，低配合的纤细轮胎也被调整了，与低配合车型的动力、车身的重量及诸多性能有关，高配合的宽度也一样，最低也有很多低高配合的差在动力上，还有，很多性能有差异，所以使用不适合的轮子，表演也不一样，不适合不仅不能得到安定的效果，车的负担也会增加。
窄体轮胎通常匹配在低配车型上，低配的车型在一般动力方面也不一样，另外，以及是很多的调校上，使用狭窄身体的优点是敏感，加速和转弯的时候也很敏感，在耗油量方面也很低，降低了摩擦地面的面积，以及在车身的重量都是和轮胎是相符合的，如果大家更换成了宽体的轮毂，那么会使得汽车在油耗上增加很多，加上动力也是会变得非常弱，在很多性能都是不能很好的展现出来，以及是胎噪都是会有很明显的增加，更换之后就会发现远远没有之前优秀。
那么，轮毂的大小没有好处吗？当然有，宽幅车轮适合很多豪华车，是很多高装备的车型，因为都调好了，开车的时候抓地能力很强，感觉很温和，而且很多地方也很充裕，当然豪华车和高配车没有关系，高配置车性能很好，有动力也可以，如果再强一点的话，把大的轮子换成窄身体的轮子也不行，身体狭窄的车轮承受力不同，很容易爆胎。
总结：所以，自己的车本身是什么样的轮胎，使用什么样的轮胎，不使用和自己的车不符的东西的话，对汽车也不好。