近日，新建柳州至廣州鐵路
柳州至梧州段建設現場
一派繁忙景象
（以下簡稱：柳梧鐵路）
象州、武宣、東鄉、桂平
平南、藤縣
將迎來新建鐵路客運站
效果圖搶先看！
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柳梧鐵路正線全長238.167公里，線路自湘桂鐵路進德站起，經柳州、來賓、貴港、梧州四市，接益湛鐵路梧州站。全線設進德、穿山、象州、武宣、東鄉、桂平北、平南北、藤縣北、旺屋、梧州站等10個車站，其中進德站、梧州站為既有站，穿山站、旺屋站為越行站，其餘車站為中間站。
象州站
象州是聞名全國的溫泉之鄉。象州站站房設計採用溫泉之靈動水流姿態，以水面曲線元素貫穿站房外立面設計，宛如柳江從象州蜿蜒流過，盡顯象州特色。
武宣站
武宣站站房設計從當地著名景點“八仙天池”四周環列的八座山峰形態中抽取象徵性元素，結合武宣歷史文脈中的“仙”之升騰意向，隨山型、就氣勢，打造奮發向上、縹緲若仙的建築氣質。
東鄉站
東鄉站站房設計採用當地居民聚落形態中的人字形屋面，依山取勢，層疊連綿，詮釋“好人家”的建築寓意。
桂平北站
桂平市古稱潯州，有著濃厚的歷史韻味，尤屬江口鎮最具嶺南特色。桂平北站站房設計採用江口古鎮傳統古建築元素，採用對稱立面造型及曲線屋頂形式，以簡約的建築語言呼應傳統居民建築。站房立面配以仿木鋁板裝飾，為旅客提供更加溫馨舒適的車站氛圍。
平南北站
“魚洲雁信”是平南八景之一。西江從市內穿城而過，每逢枯水期，江中露出沙洲，其形似遊動的大魚，不時有鴻雁、白鷺等飛鳥聚集，場景蔚為壯觀。
平南北站站房設計採用抽象化建築手法，重現這一獨具地方特色的奇景。在建築入口上方層疊的曲線，宛若雁群沿江翱翔，優雅的弧線融合背景金屬面，呈現出西江水道“悠悠河水飄玉帶，千面鏡湖映藍天”的美好景色寓意。
藤縣北站
藤縣北站站房設計取義嶺南文化、龍母之鄉、騎樓城等當地歷史文化元素，展現百年商埠，千年古城建築文化符號。
柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路的重要組成部分。柳州至廣州鐵路是國家“十四五”規劃綱要確定的重大工程專案，為國家《中長期鐵路網規劃》中西南地區至珠三角重要的普速鐵路通道，也是一條客貨兼顧的區域性幹線鐵路。線路建成通車後，對於完善區域鐵路交通運輸網，加快構建跨區域鐵路運輸大通道，推動桂中東地區更好融入粵港澳大灣區具有重要意義和作用。
（中國鐵路微信公眾號）