5月24日訊息，據報道，比亞迪秦PLUS DM-i新增車型——行政版上市，售16.58萬元。
據悉，新車主要面向“對公”市場，或不對個人銷售，動力方面，其依舊搭載了驍雲-插混專用的1.5L高效發動機，車輛的純電續航里程為55km。
新車依舊使用了比亞迪“Dragon Face”的設計語言，前臉為大尺寸的進氣格柵，同時發動機艙蓋下方還配有鍍鉻飾條，整體看上去非常犀利，不同於普通版，行政版換用了全新樣式的多條輻鋁合金輪圈，尺寸進一步增大。
內部設計也沒有發生什麼改變，同樣配有小尺寸的全液晶儀表盤，搭載了10.1英寸的手動旋轉大屏，鑑於這套設計語言已經耳熟能詳，這裡就不再詳細展開。
動力系統是該車的亮點所在，其搭載了驍雲-插混專用的1.5L高效發動機，熱效率高達43.04%。
此次推出的新車搭載的電混系統為EHS132，峰值功率達132kW，峰值扭矩為316Nm，其官方0-100公里/時加速時間為7.9秒，虧電油耗3.8升/100公里。
秦PLUS DM-i上市之後，憑藉著超高的價效比，一舉成為了最受歡迎的插電混動轎車，資料顯示，4月份其共賣出了20292臺，蟬聯A級轎車銷量榜亞軍，更是創下了上市一年銷量突破26萬輛的新紀錄。
不過隨著更多強力競爭對的入局，如吉利帝豪L Hi·X、長安UNI-V PHEV等，秦PLUS DM-i也面臨著一定的壓力，當然，作為最早入局者，它還是有不小的先發優勢。
