網上車市從日產中國官方獲悉，今年4月日產汽車在華終端銷量為122,846輛，同比增長1.1%，東風日產售出92,394輛，同比增長4.9%，而同期國內狹義乘用車市場仍有5.6%的下降，東風日產在4月跑贏大盤10.5個百分點。軒逸、奇駿、天籟等仍是東風日產的銷量主力，其中天籟銷量近萬輛，同比增長109%。
從產品角度來說，轎車陣營仍舊是核心產品，國民家轎軒逸4月斬獲終端銷量38,903輛，同比增長16.3%。按照30天每日8個小時工作時間來算，軒逸每分鐘能賣出近3輛。從4月軒逸單車銷量來看，已經佔到東風日產整體銷量的42%左右，並且軒逸4月的淨增量為5,452輛左右，超過了東風日產整體的4,350輛，可以看出東風日產非常依賴該車型。
從增量上來看，第七代天籟是東風日產表現最好的車型，4月銷量達到9,679輛，同比增長109.1%。自去年中旬以來，第七代天籟就一直保持月銷萬輛左右的成績，較上市初期有很大的提升，但相比身前的凱美瑞、雅閣、帕薩特等競品還是有一段距離。此外，騏達在4月的表現也比較出色，銷量達到7,464輛，同比增長10.9%。
SUV方面，東風日產旗下銷量最高的仍為奇駿，該車在推出2020款後針對配置進行了全面升級。但隨著RAV4、探嶽等車型不斷升級，且皓影、威蘭達等新品的入局，給奇駿帶來了不小的銷售壓力，4月雖然仍賣出15,033輛，但相比去年同期有所下滑。全新一代預計會在明年國產，屆時將會重新讓奇駿煥發活力。另一款主力SUV逍客則表現非常出色，4月銷量達到12,300輛，同比增長15.3%。