靜評現代“狠角色”，由內到外的全方位提升，重回巔峰有戲了

現代途勝作為早期進入國內市場的緊湊型合資SUV，初代車型於2005年正式上市開售，由於當時城市SUV概念剛剛興起，加上當時同價位的競爭對手也比較少，途勝便得到很多消費者的追捧。16年之後，雖然途勝中間經歷過一段狀態低迷的時間，走了一段彎路，不過在2021年，第五代途勝L帶著顛覆性重新迴歸我們的視線之內。靜評現代“狠角色”，由內到外的全方位提升，重回巔峰有戲了

途勝L基於全新的第三代i-GMP平臺打造，經過了多年的結構最佳化，模組化程度變得更高，可適應不同車型的開發。使用該平臺的車型，設計要更為前衛、乘坐空間更舒適、提供更為卓越的駕駛體驗。

外觀——辨識度超高

造型上，途勝L採用名為“感性運動”的設計理念，前臉大尺寸的進氣格柵很有辨識度，內部帶有多枚三角立體式的裝飾；兩側大燈使用分體式設計，日間行車燈造型與格柵裝飾很接近，在熄滅的狀態下有著不錯的視覺一體感，點亮後能提供不錯的車輛辨識度。

側面造型同樣別出心裁，充滿了鋒利的線條，勾勒出相當不錯的力量感和視覺層次感。雙色車身加持下有著不錯的時尚氣息。由低到高向上延伸的窗線營造出前低後高的俯衝姿態。

車尾使用當下流行的貫穿式尾燈組合，不過仔細觀察兩側的燈組內部可發現，裡面有著多個細小的三角形紋理裝飾，點亮後精緻感十足，下方帶有一塊碩大的槍灰色空氣擴散器，同時兩側帶有雙出排氣結構，給整車帶來更出色的運動氛圍。

內飾——10.4英寸的中控大屏很吸睛

進入到車內，途勝L採用飛瀑環抱座艙設計，帶來了豐富的立體感，營造出強烈的空間層次。車內絕大多數物理按鍵都被整合在中間這塊10.4英寸的中控大屏內，內建百度3.0智慧網聯平臺，可以提供精準的語音識別，方便行車時進行快速操作，操作介面足夠清晰、響應也符合預期，無論是哪個年齡層的消費者都能快速上手。

液晶儀表盤大小為10.25英寸，資訊佈局清晰直觀，可供調節的範圍也很多，內含多個主題樣式選擇，最大程度滿足消費者用車需求。

空間——比肩中型SUV

“加長”這詞相信各位已經見怪不怪了，畢竟豪華品牌幾乎都在清一色的玩加長。不過在緊湊級SUV這個細分市場，似乎除了途觀L之外，其它車型均維持原本的尺寸進行引進。或許各位主觀認為加長就等於國內“特供”，在質量方面會存在打折，但事實上，途勝L除了國內之外，在北美市場也是提供長軸距車型，這也說明現代充分考慮了考察了當地用車習慣。尺寸方面，途勝L長寬高分別為4670*1865*1690mm，軸距為2755mm，已經可以比肩一部分中型SUV了。

配置——安全性全方面呵護

最近幾年市場對於行車安全越來越關注，換用了i-GMP架構後的途勝L在這方面有了明顯提升。配備了Hyundai SmartSense智心合一安全系統，內部包含了一系列的主動安全配備，包括自適應巡航、主動剎車、車道保持、車道偏離預警等。此外，這套系統還可以聯合中控屏內的百度地圖進行實時定位，保證巡航速度維持在法定限速以內，避免不必要的罰單出現。

動力系統——燃油經濟性得到保證

途勝L這次全系配備了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力200匹，峰值扭矩253Nm，已經可以媲美一部分2.0T低功率發動機了。作為現代集團最新的產品，這臺發動機使用了最新CVVD連續可變氣門持續期技術，透過加入一組機構來使得凸輪軸在不同工況下適應不同程度的重心偏移，來保證燃油以及動力經濟性。

總結

作為第五代車型，途勝L的確讓人感受到與眾不同，個性化的外觀很有新意，加長的軸距也說明對於國內消費者的重視，全方位的安全配置也呵護我們的行車安全，途勝L毫無疑問是一款極具競爭力的產品。