最近，一輛1982年款賓士280SE豪華轎車引起了老車迷們的注意，作為賓士“所有時間明星收藏家版系列（All Time Stars Collectors Edition series）”它在賓士博物館中銷售，售價為47890歐元，這輛車的具體情況是怎麼樣的？
先來說一下W126大奔吧，它的背景是怎麼樣的。現在一個富翁想買一輛大型豪華轎車選擇餘地很多，賓士S、奧迪A8、寶馬7系和雷克薩斯LS等等，在上個世紀80年代初期，一個富翁如果要買一輛大型豪華轎車可選擇的車型和今天真不一樣，80年代前期奧迪最高階的轎車其發動機只有5個缸（奧迪頂級轎車和今天賓士E級車競爭都很吃力）。第一代寶馬7系轎車雖然很有特色，但是動力配置較單調，只有三款六缸的發動機。大洋彼岸的卡迪拉克和林肯自身問題重重，技術創新滯後，而豐田的雷克薩斯呢？那時它還在圖紙上，離誕生還需要些年頭…… 綜合品質以及技術含量最高的就是賓士的W126大奔，它在上世紀70年代末到80年代中期在大型豪華轎車中如一隻獨秀存在著。
而這輛280SE不僅僅是一輛大奔這麼簡單，它本身的經歷就很神奇。這是輛W126平臺S級賓士的標準軸距版，該車的功能選項程式碼是“490”，這表明該車最初是按照加拿大規格下的訂單，客戶是一名葡萄牙駐委瑞內拉大使館的使館工作人員，
這位葡萄牙大使館工作人員在一家位於委內瑞拉首都加拉加斯的梅賽德斯-賓士經銷商下了這輛車的訂單。這輛車的配置非常少見；除了採用了非常少見和獨特的銀Distel金屬漆和萊德錫耶納皮革內飾組合外，還配備了加熱座椅、電動天窗、空調、氣動中控鎖和液氣自動平衡懸架，在一輛基礎動力配置的賓士W126車型上採用了這些昂貴的配置，這是及其罕見的。
客戶於1982年5月19日在西班牙馬德里取車。從那以後，三十多年裡它的累計行駛里程為35000公里，在被送到賓士博物館維修車間前它只有車主一個人駕駛。
W126平臺賓士的技術細節，賓士280SE的車身長度為4977毫米，車身寬度為1860毫米。三十多年前賓士轎車的命名方法還不像今天這麼有序，280SE中“280”代表發動機排氣量為“2.8升”，“S”代表“S級”，“E”代表是電噴發動機。
它的動力為一臺最大功率185馬力的2.8升排量6缸汽油發動機，傳動系統為4速手動變速箱（確定沒有搞錯），靜止到100公里/小時加速用時是10秒，極速210公里/小時。以1982年的技術標準，這些資料在豪華車中是非常亮眼的 。
這輛280SE被被賓士博物館接收後，梅賽德斯·賓士博物館的內部技術團隊進行了全面檢查，老化的部件被更換，所有故障被排除或修復（如換了新的前門窗電動升降機，修好了有故障的空調），整體車況非常不錯。
賓士博物館的售後服務也是很到位的，為該車提供完整的檔案，包括原始的操作手冊、服務手冊、1982年的帳單以及一套完整的原廠工具。此外，賓士博物館為這輛車還提供了12個月的質保。
你還能在哪裡找到這們完美和獨一無二的W126? 至於47890歐元的售價，當然是不同的人有不同的觀點和看法。
