五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

瞭解五菱汽車的朋友應該知道,五菱的銀標車現在有兩款——五菱凱捷和五菱星辰,它們一款是家用6座車,一款是家用5座SUV。這麼來看,五菱的全球銀標車戰略還缺失一款大尺寸MPV。而在近日,五菱汽車正式釋出了第三款銀標車——五菱佳辰的官圖,新車定位MPV,將於今年第二季度正式上市。

可能大家比較關注五菱佳辰的價格,按照前兩款銀標車來看,凱捷是8.58萬起,星辰是6.98萬起,都是走得親民路線,如果不出意外的話,五菱佳辰也會沿襲前兩款銀標車的“親民”價格。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市
五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

外觀設計上,五菱佳辰的前臉設計與凱捷並不一樣,在我來看,它的前臉設計與五菱星辰很相似,中網都分為上下兩層,五菱稱之為“翼動美學”設計語言,它的內部格柵呈V字形排列,確實很像翅膀設計,也增強了前臉的立體效果。五菱星辰中網的上下層之間有一道銀色鍍鉻飾條點綴,而五菱佳辰卻沒有這道飾條,看上去更加簡潔。它的大燈組與前格柵相連線,燻黑的下格柵與兩側進氣口相連線,整個前臉的原創度很高,也讓前臉顯得很有運動感。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市
五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

車側部分,腰線從前翼子板處一直延伸到尾燈邊緣,並且是一種上揚設計,一方面營造出了俯衝的視覺效果,一方面又提升了車側的視覺高度。輪轂採用了密集輻條設計,符合其商務屬性。車門底部還透過銀色鍍鉻飾條來提升質感。不過根據它的後門門把手位置來判斷,這款車並沒有採用了MPV上經典的側滑門設計,實用性便稍有不足。另外,它的D柱飾板燻黑了,營造出了懸浮式車頂的視覺效果,讓人不禁想到了別克GL8,從這方面來說,五菱佳辰又是五菱版“別克GL8”。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

車尾部分並沒有披露太多細節,不過大多數MPV車型的車尾都採用了平直設計,相信五菱佳辰也會採用這種設計,以尋求更寬敞的車內空間。它的尾燈造型十分狹長,內部燈腔呈倒L形分佈,點亮後具有一定的辨識度。尺寸上,五菱佳辰的長寬高分別為4785*1820*1760mm,軸距為2760mm,這樣的尺寸資料符合中型MPV的標準。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市
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五菱佳辰的官圖主要針對車內空間進行展示,但是我們仍能發現中控臺上的一些細節設計,比如該車採用液晶儀表盤和10.25英寸中控螢幕來提升科技感,前排地臺上還用木紋裝飾來點綴,兩個杯架造型也很精緻,換擋桿並不小巧,具有一定的握感。車機方面,如果不出意外的話,還是五菱最新的Ling OS系統,支援衛星導航、手機互聯、語音識別控制、車聯網和OTA升級等。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市
五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

五菱佳辰採用了2+2+3的7座佈局,座椅採用菱形雙層縫線工藝來提升檔次感,座椅內部採用10mm雙密度發泡坐墊並在皮質表面進行打孔處理來提升舒適度。在空間佈局方面,五菱佳辰整車採用“劇院階梯式”座椅佈局,第二排座椅位置比第一排座椅更高,第三排座椅位置又比第二排座椅更高,設計靈感汲取自劇院空間佈局。主駕配備六向電動調節、中排座椅可前後移動120mm,椅背最大可調節至150度、後排座椅可四六分放倒或向前翻折,實現後備箱最大容積1177L。

五菱版“別克GL8”,銀色車標+劇院階梯式座椅,今年第二季度上市

動力上,五菱佳辰搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為147馬力,最大扭矩為250牛·米,傳動系統是CVT無級變速箱。五菱凱捷在不久前還新增了280T車型,它的1.5T發動機最大功率為177馬力,最大扭矩為290牛·米,就是不知道五菱佳辰會不會也推出280T車型了。

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