隨著造車工藝的提升以及年輕化程序的不斷加快，近幾年中新車上市以及換代的頻率以及週期大大縮短，從我們國產自主品牌車型來看這一現象尤為明顯。以領克品牌舉例，從領克01誕生至今也就三年多的時間，如今領克06都已經上市了。今天小趙為大家介紹的這款車型顯然是一個慢性子，距離它的上一代車型上市已經過去了近7年的時間，這款車型便是北京現代名圖。
北京現代名圖擁有近4.8米的車身長度，而且顏值方面並不遜色於如今主流的本田雅閣，日產天籟等車型，而且它也曾有著自己的高光時刻，曾經一度銷量穩定破萬是北京現代品牌旗下當家b級車型。北京現代名圖在2013年正式上市之後可謂是賺足了眼球，因為當時很多車型走的依舊是中庸設計路線，而現代名圖卻另闢蹊徑，年輕化的外觀造型讓它非常討年輕人的喜歡，而大氣時尚就是給予它最直觀的代名詞。隨著時間的推移，這一代現代名圖的外觀造型就顯得有些落後了，可能是現代品牌覺得這款車型足夠成功，因此在時隔7年之後才想起給這款車型換代。
在2020廣州車展上北京現代帶來了全新一代的現代名圖，這款車採用了現代品牌全新的家族式設計風格，在車身尺寸以及定位方面都高於之前釋出的現代伊蘭特，同時這款新車將會在2021年的第一季度進行正式上市。具體的外觀設計方面，新車在車頭前臉部分配備了最新的倒立寶壺狀進氣格柵，內部中網由原先的橫向結構改為了如今的網狀結構，更加具有運動氣息。左右兩側燈組造型與北京現代ix25有些相似，日行燈從上方一直延伸到下方的大燈區域，結合上一定部位的拉伸效果讓人覺得非常具有辨識度。
車身尺寸方面，全新一代北京現代名圖的長寬高分別為4780mm×1815mm×1460mm，軸距為2770mm。新款車型的車身側面線條較為簡約大方，從前翼子板處各有兩條放射性的腰線用來提升整體力量感。新款車型在尾部採用了當下較為流行的貫穿式尾燈，並且在兩側具有c字型的設計，誇張的尾燈組在夜間行駛時應該具有較高辨識度。
全新一代車型在內飾的設計方面也同樣有著較大的提升，首先這款車型採用了當下流行的貫穿式液晶雙聯屏，中控操作區域非常明顯的向駕駛員一側傾斜，正前方的平底多功能方向盤造型獨特，並且配備了鍍鉻裝飾條以及鋼琴烤漆飾板裝飾，質感和層次感表達相當到位。相較於老款車型來說，全新一代車型還採用了北京現代品牌比較熟悉的按鍵式換擋機構，對於這種設計處理的評價是褒貶不一的，小趙個人還是比較喜歡這種簡潔的按鍵式換擋結構。
動力方面，這款新車搭載的是1.8l自然吸氣發動機以及1.5t渦輪增壓發動機，其中1.8l自然吸氣發動機的最大輸出功率為143馬力，峰值扭矩為176牛米。1.5t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為170馬力，相較於現款車型的1.6t渦輪增壓發動機在動力方面進行了一定的閹割。傳動系統方面，與之相匹配的是cvt以及7速雙離合變速箱。
總的來說，全新一代現代名圖在外觀造型以及內飾設計方面有了全新的改變，不過這款新車在動力配備方面進行了一定的調低，動力效能表現甚至不與老款車型。兩款車型的入門級匹配的都是1.8l自然吸氣發動機，因此在售價水平方面應該不會有太大波動，小趙猜測它的入門級起售應該會低於15萬元，那麼你對於它有什麼別的看法呢？