縱觀我國的汽車市場，可以發現這兩年合資品牌們的日子並沒有那麼好過，尤其是家用車領域更是如此。合資車為啥越賣越便宜，國產車卻越來越貴？看到這2個原因，車主：差點上當！早些年的時候大街上跑的都是合資車，比如說大眾、豐田、本田等，而近幾年越來越多的自主品牌出現在我們的眼前，比如說長城、奇瑞等。而自主品牌的價格更是一路飆升越賣越貴，合資車企們只能紛紛降價求生存。
出現這種現象主要是因為兩個原因，第1個便是國產車越來越注重技術了。早些年之所以被合資車吊打，是因為我們沒有自己的核心技術，只能依靠落後的技術包裝自己，然後以低廉的價格出售，然而這樣的方法除了加深了國產車素質濫造的印象之外，並沒有撈到任何好處。而國產車也發現了這個問題，努力在技術上不斷鑽研，而且加強品控以更高的實力對抗合資車。
第2個便是合資車的減配了。我們的國產車配置越來越高，而合資車的配置卻年年縮減，就連最基本的安全配置他們也不放過，就拿EPS這個配置來說，它對於車子的安全十分重要，然而一些合資車企直接將這個功能給取消了。這樣的做法無疑是將消費者的安全棄之不顧。消費者當然不會買賬了。
很多網友看到合資車降價之後都覺得特別心動，畢竟可以用更少的價格買上一輛心心念唸的合資車了。其實這樣的想法實在是太傻了，造車是需要成本的，合資車既然能夠降價，那它的配置也會相應的減少，雖然能用便宜的價格買車，但是安全得不到保證，省下來的錢又有什麼用呢？
小編覺得雖然現在的國產車價格比較貴了，但是這也是一件好事，這也就意味著我們的國產品牌終於站起來了，即便是合資車一再降價求生存，國人依然不會買賬，相信不久的將來我們的國產品牌能夠吊打合資品牌。不知道大家對於以上的問題有何看法？您覺得如今的國產車質量如何呢？