長期以來，國內汽車市場上，無論是關注度還是市場規模，MPV市場都要排在轎車市場和SUV市場之後，更不要說再細分之後的中高階MPV市場了。此前因為目標受眾基本鎖定的都是企業使用者和有車型升級需求的家庭，所以中高階MPV一直都是一個相對小眾的細分市場，一個別克GL8再加上兩款本田車型：奧德賽和艾力紳，可以說就是這個細分市場的全部了。
剛裝的木地板和電動側踏給大家展示一番
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過程是慘不忍睹的，不過效果是極好的
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複雜的走線過程
複雜的走線過程
兩個師傅得裝了一上午
兩個師傅得裝了一上午
還有我的電動側踏
還有我的電動側踏
商務是企業之間往來，但也是人與人打交道，而人與人和睦相處的基礎是相互尊重，這點在商務往來之間顯得更為重要，接待規格就是尊重程度的一種體現。什麼樣的車接待規格高？首先當然得看起來高階、精緻，能讓客戶見到這款車來接待他時，感覺足夠有面子。
商務是企業之間往來，但也是人與人打交道，而人與人和睦相處的基礎是相互尊重，這點在商務往來之間顯得更為重要，接待規格就是尊重程度的一種體現。什麼樣的車接待規格高？首先當然得看起來高階、精緻，能讓客戶見到這款車來接待他時，感覺足夠有面子。
然，除了整體造型，細節部分的精緻程度也和高階感息息相關。透過上圖不難發現，在威然的外觀細節尤其是前臉部分，運用了很多鍍鉻裝飾，一股“貴氣”鋪面而來，精緻感油然而生。
然，除了整體造型，細節部分的精緻程度也和高階感息息相關。透過上圖不難發現，在威然的外觀細節尤其是前臉部分，運用了很多鍍鉻裝飾，一股“貴氣”鋪面而來，精緻感油然而生。
同為MPV車型，大眾威然和別克GL8車身造型的區別顯而易見，威然的車頭明顯更修長，而且A柱和引擎蓋之間的傾斜角度更大，車尾也並不是方方正正的。
同為MPV車型，大眾威然和別克GL8車身造型的區別顯而易見，威然的車頭明顯更修長，而且A柱和引擎蓋之間的傾斜角度更大，車尾也並不是方方正正的。
此外，雖然都是採用的全LED光源，兩款車的燈組也是有明顯區別的，GL8的燈組採用的不規則設計，內部的燈組也顯得比較凌亂；而威然的燈組排列有序，且犀利程度更高。一舊一新、一傳統一精緻，威然外觀方面的高階感顯然要強一些。
此外，雖然都是採用的全LED光源，兩款車的燈組也是有明顯區別的，GL8的燈組採用的不規則設計，內部的燈組也顯得比較凌亂；而威然的燈組排列有序，且犀利程度更高。一舊一新、一傳統一精緻，威然外觀方面的高階感顯然要強一些。
尾燈帶有流光轉向功能
尾燈帶有流光轉向功能
我個人覺得汽車的舒適性主要體現在軟、穩、靜三個方面，即座椅軟、車身穩、車廂安靜。相對轎車和SUV而言，MPV在舒適性方面是有先天優勢的，當然，不同MPV的表現也有所區別。