最不該被忽略的合資“精英”,車寬1.8米+雙獨懸,全系國六僅16萬

眾所周知,在國內汽車市場中,合資車型一直佔據著最核心的地位,多年來,合資的車型成為許多消費者購買的熱誠選擇,特別是德國車和日系車是合資車型中最受歡迎的車型,另外,美國系的車、法國系的車、韓國系的車在汽車市場也有著非常好的表現,現在的汽車市場面臨著銷售量的減少,很多合資車型受到了影響,雖然奇駿、路上觀等車種表現依然很出色,但實力派的合資精英也很受歡迎,被無視。

最不該被忽略的合資“精英”,車寬1.8米+雙獨懸,全系國六僅16萬

起亞在韓系車中擁有非常具有代表性的汽車品牌,所屬起亞K3更創造了韓系車在家轎方面的銷售成績,可以說亞洲具備韓系車的高顏值、高配置的特徵,最近,韓國車的銷售量一直沒有好轉,優秀的好象起亞KX5,不過,不能從被忽視的局面逃跑。

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起亞KX5作為起亞SUV方面的旗艦SUV,無論外觀和配置如何,都達到了目前車型的一流水平,作為緊湊型SUV,起亞KX5的車寬達到1.8米,足以日常使用,而且,底盤調教一直是起亞的優勢,而且,由於雙單懸浮,這輛車在駕駛時的穩定性很好,起亞KX5到底是怎麼表現的?

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在外觀方面,前面的臉採用了家族式的設計風格,像老虎一樣的充氣烤架有質感,兩側的前燈和中網相連,看起來相當醒目,在底部霧燈區域加上鍍鉻進行,四個威士林式燈腔形狀獨特,整體上配合前保險槓顯得非常時尚。

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在車身設計方面,它被定位為緊湊型SUV,車身線條流暢,車頂上加上銀色的行李架,看起來很實用,側面腰線貫穿車體,使整車看起來更立體,底部配備了全新的合金輪轂,運動氣息進一步提升,尾部形狀飽滿,尾燈亮後識別感很高,兩側排出的排氣方式顯示出動力,整車的尺寸是4550*1855*1655mm,軸距是2670mm。

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在內部裝修方面,整體採用了對稱的佈局設計,大面積的皮質包裹體現了質感,三放式的平底手柄精確轉向,造型運動,後方配備液晶儀表板,視覺效果突出,在中心控制檯上嵌入10.25英寸的液晶面板,提高了高科技感,下面的物理按鈕佈局井然有序,下一層平滑操作,整個等級不低,在配置方面,主動剎車、倒車影像、停車雷達、定速巡航等一般配置都是全系統的標準裝備,座椅被皮質包裹,後排很寬敞,也有大尺寸的全景天窗,乘坐的感覺很棒。

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動力方面,搭載2.0L的自然吸氣引擎,最大馬力165只,傳動系統採用6AT變速器,操作性優異,起亞的底盤非常優秀,配合了麥夫森式和棒式的雙重懸浮液,整體車輛在高速行駛時的穩定性更好,另外,這輛車符合國家六大排放標準。

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看了這裡,大家也知道起亞KX5,作為起亞SUV中的旗艦車,這輛車的表現真是粗俗,不僅外觀美觀,內飾設計也非常高檔,加上豐富的配置和六種車型的身份,你覺得16萬輛的價效比還不錯嗎?

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