在2021慕尼黑車展中亮相的賓士EQE，自亮相起就引起很大關注，由於和賓士EQS長得很像，得到不少消費者青睞。現如今，它的高效能版馬上要來，也就是賓士即將釋出的一款純電動新車——賓士EQE AMG，它將基於EVA電動平臺打造，相比普通版在效能方面提升不少，造型方面也有一定升級，那麼具體變了些啥？下面我們來詳細聊聊。
外觀和賓士EQE長得很像，不過運動感更強些。它和普通版一樣使用封閉式前格柵，不過中網改為直瀑式設計。前包圍使用更富有攻擊性的造型，運動感更強。車身側面比較圓潤，車尾設計較短，配備一個小尾翼來提升車輛高速行駛時的穩定性。為了更好的和普通版進行區分，它還在前格柵、剎車卡鉗、車尾上配備AMG徽標。
內飾使用賓士家族的最新設計和佈局，使用有關AMG特定配置。賓士AMG EQE使用的大聯屏設計非常有科技感，保持賓士一貫的豪華感，內飾做工用料都保持豪華車該有的水準。為了表明新車的效能版身份，車內配備AMG運動座椅，帶有紅色裝飾邊的中控臺，還有AMG選項的特定功能—AMG音效。
定位中大型車，軸距位元斯拉Model S更長。賓士AMG EQE具體車身尺寸還沒訊息，我們可以參考之前曝光的賓士EQE長寬高分別是4946/1961/1512mm，軸距3122mm。相比同級別車特斯拉Model S（車身長度4979mm/軸距2960mm），新車車身要短些，軸距上佔優勢。
動力資料位元斯拉強勁，續航比普通版縮減100多公里。新車提供AMG EQE 43 4MATIC和AMG EQE 53 4MATIC+兩個版本，最大功率分別是476馬力和626馬力，扭矩分別是858N·m和950N·m，百公里加速分別是4.2秒和3.5秒。不過，53 4MATIC+車型可以選擇Dynamic Plus套件，可以在一定時間內將動力提升到687馬力，扭矩提升到1001牛·米，百公里加速時間縮短到3.3秒。
由於賓士AMG EQE效能強勁得多，它的續航相比普通版賓士EQE最大續航656km有一定縮減，WLTP工況續航範圍在442km-515km之間。動力資料很優秀，相比同級別車型特斯拉Model S雙電機版本最大功率670馬力更猛，不過相比Model S最大續航652km要短不少。百公里加速方面，Model S的3.2秒破百比賓士AMG EQE快了0.1秒。
寫在最後：賓士AMG EQE可以看作是普通版賓士EQE的高效能版本，主要對動力和車身剛性方面進行了升級，加入套件後的車型要位元斯拉更強勁，不過續航方面進行了縮減。除此之外，外觀、內飾也有著不同程度的調整，相比普通版賓士EQE更運動。由於定位問題，它在同級別車型中基本沒啥對手，這也算是自身的優勢之一。如果你對豪華電動車感興趣的話，可以等這款新車上市。