說到哈弗H6，那在國內是跟保時捷911一樣如雷貫耳的。畢竟創造過單車月銷量最高8萬多臺，連續85個月SUV銷量冠軍的記錄，很多車一年銷量都不一定有哈弗H6的月銷量高。而就在前不久，大改款後的第三代哈弗H6部分車型已經正式上市了，售價12.2-14.1萬元。那麼這臺車實際怎麼樣，就來簡單的給大家分析分析吧。
第三代的哈弗H6外觀更加的精緻、有設計感，整體的線條比較的硬朗。前臉使用了鎖子甲式的中網，並且由上至下逐漸變大，這種設計給人一種由遠及近的視覺效果。不過參照第二代哈弗H6來看，後期應該會推出其他樣式的中網方便消費者選擇；左右兩邊的大燈使用開眼角的設計，並且採用了LED光源，造型比較非常的犀利；下方的包圍使用了黑色烤漆獠牙設計，多了一些運動感。
新款的哈弗H6車身資料達到了4653*1886*1730mm，軸距2738mm，相較於老款都有所增加。尤其是車長增加了53mm，軸距增加了58mm，使得車內的乘坐空間更加的寬敞了。由於後排三角窗面積的增加，使得側面的視覺效果很像一臺中大型車。另外新車使用了更多高強度鋼和更好的優化了剛性結構設計，所以全新H6整車減重100kg，並且整車的重心降低了20mm。除了頂配使用的是19英寸輪圈以外，其餘車型均是18英寸，不過造型都比較好看。
車尾的視覺效果比較高，非常有氣勢。使用了現在非常流行的貫穿式LED尾燈，配合下方同樣貫穿的鍍鉻裝飾條，拉伸了整個車尾的橫向視覺寬度。但排氣是隱藏式的，相對沒有那麼運動。
來到車內，新哈弗H6走的是簡約豪華的設計風格，並且有紅色內飾可以選擇，增加了一定的車內運動感。中間12.3英寸的液晶顯示屏是全系標配，不論是反應速度還是搭載了基於安卓開發的車機系統，功能還是非常多的，並且支援商城下載；空調出風口使用的是貫穿式的，按鍵也非常精緻，並且螢幕下方的儲物格還支援無線充電功能；換擋方式使用的是旋鈕換擋，增加了一定的高階感；中控下方使用了掏空間設計，更合理的運用空間。
多功能方向盤樣式好看，皮質手感細膩。最大的改變還是後方標配的10.25英寸的液晶儀表，設計變得非常的簡潔，僅有一塊ipad擺在那兒，但顯示效果非常的細膩。可以分三屏顯示，左中右都可以單獨設定顯示內容。中高配的話還有10英寸的HUD彩色抬頭顯示，可以顯示導航、智慧駕駛等功能。
全新哈弗H6的後排座椅比現款柔軟很多，在舒適性方面有了很大的提升。並且由於軸距的加長，後排的空間進一步擴充，非常的充裕。最主要的就是後排中間地臺是純平的，配合面積很大的全景天窗，即使坐在後排中間也不會很難受。另外新哈弗H6全系是標配後排出風口以及兩個USB介面的。
動力方面，先期上市的第三代哈弗H6搭載1.5T發動機，最大功率169馬力，最大扭矩285牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱。雖然資料和老款沒什麼太大的區別，但發動機熱效率提升至38%，電控增壓器也進行了升級，整體的平順性不錯。轉向提供三種不同的模式，整體調教非常的輕盈；懸架方面使用的是前麥弗遜後多連桿獨立懸架。
總的來說，全新哈弗H6的改變是徹底的，不論是外觀還是內飾都有了很大的改變。更高階的同時也更有科技感，進一步跟上了時代的潮流。作為一款月銷量最高超過8萬臺的車型，相信換代後進一步提升的產品力可以幫助哈弗H6繼續保持高銷量，坐穩國內SUV銷量第一的寶座。
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