受上海國際車展“女車主大鬧特斯拉展臺”事件影響，特斯拉“剎車失靈門”持續發酵，多地車主爆發類似剎車失靈事故。特斯拉的風評越來越差，導致4月特斯拉銷量創新低。
資料顯示，2021年4月特斯拉主力車型 Model 3銷量僅為3635輛，再翻看今年3月-1月的資料：3月為25352輛，2月為13688輛，1月為13843輛，對比之下，4月銷量是滑鐵盧式地下跌。讓我們來看看去年的資料，2020年特斯拉Model 3全年總銷量為137459輛，月均11454輛。相比之下，2021年4月的銷量資料無疑是由史以來的新低。曾經一車難求的特斯拉Model 3可能要跌下銷量神壇了。
自4月19日女車主大鬧特斯拉站臺以來，特斯拉成為汽車圈裡的焦點。各地車主剎車失靈事故紛紛曝光，事態愈演愈烈。而特斯拉官方的表態也持續站上風口浪尖。從最初的態度強硬，拒不認錯到近日的甩鍋給消費者（特斯拉全球副總裁陶琳接受媒體採訪時表示，網上頻繁曝出的事故，或許與消費者不熟悉車輛操作有關。後期要加強消費者的教育。）很明顯引起了消費者的極大不滿。
而這樣的負面效果無疑嚴重影響了特斯拉車型的市場表現，從4月Model 3的銷量可見一斑。然而，特斯拉官方似乎不以為意，最在昨日，特斯拉釋出了Model 3的漲價通知：
特斯拉釋出微博表示：即日起，特斯拉Model 3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。特斯拉一直秉承價格公開透明的原則，將持續為大家帶來更為優質的產品與體驗。感謝大家的關注！
特斯拉不走尋常路，不知道後續如何打翻身仗，我們姑且等著看好戲吧！
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