以前的時候對豐田品牌的車沒啥感覺，但自從8代凱美瑞之後，發現豐田忽然開竅了，審美正常了，車型都越做越好看了。去年夏天，就從網上看到了豐田榮放要換代的訊息，外觀還挺有越野範，TSS主動安全配置也是真的香，正巧這兩年有買車的打算，想換個20來萬的SUV。當時我感覺就它了，於是坐等上市。
結果希望越大，失望越大。凱美瑞和奕澤都是TNGA架構的車，都標配10個安全氣囊，怎麼到了豐田榮放就減配成了7個了，而且奕澤這種小車用2.0引擎也就算了，榮放怎麼著不得給弄個2.5的呀，結果只有2.0自吸和2.5雙擎，一個肉一個貴。見到實車後發現雙拼色外觀只有高配才有，還需要加價，中低配車型完全沒有了網上宣傳圖的那種感覺。
沒辦法等等吧，畢竟暫時也沒什麼更好的選擇，雖然有點小失望，但還是考慮等優惠個一兩萬就入手，結果一等就是一年。中間也看過本田皓影，感覺這車外觀挺好看的，但正當我要仔細研究研究的時候，又出了箇中保研事件，果然特供車都有點靠不住啊。
在此期間 本田CRV經歷了幾次小改款，配置上來了，價格卻沒變，越看感覺價效比越高。當年考慮榮放不選擇CRV，主要就是因為CRV沒有那套主動安全配置，結果現在中配就給配全了。問了一下CRV兩驅風尚版，裸車20萬以內，有真皮座椅和真皮方向盤，有木紋內飾，八揚聲器，主副駕駛座椅都是電動調節，有手機無線充電功能和全景天窗。豐田的那套TSS主動安全配置這款車也都有了，還比對方多了併線輔助，道路標誌識別，車側盲區影像，疲勞駕駛提醒等配置，安全配置貌似更高了。
當然，這款本田CRV只有6個安全氣囊，榮放比他多一個膝部氣囊。但跟10個安全氣囊的凱美瑞比，榮放也厚道不到哪裡去，CRV總體安全配置甚至還更有優勢，舒適性配置也更全面。綜合看起來價格也更便宜，動力表現還更好，這才轉投本田CRV。
下面簡單跟大家分享一下我的提車價格吧。我買的是1.5T兩驅風尚版，廠商指導價20.78萬，進店詳細談了三次價格，最終全款最高優惠1萬，貸款最高優惠1.3萬，貸款落地價和全款落地價差不多，所以選擇了貸款。貸6萬元兩年免息，月供2500元。加上購置稅和保險，總首付約16萬，還完貸款後，總落地價約22.1萬。
本田CRV這款車還是比較經典的，當時因為榮放是新車，所以感覺CRV沒太有吸引力，但一年之後再看這兩款車，還是本田CRV更端莊上檔次一點。整體配置也比較全，日常家用算是綽綽有餘。主動安全配置很豐富，高速用L2級別自動駕駛真的輕鬆了很多。空間表現以及動力表現，在這個價位的車型中也是可圈可點的。
不過優點雖然多，但缺點也同樣存在。本田車的隔音是真不好，發動機動力充沛，但很吵，深踩油門後，發動機的嘶鳴聲讓我感覺自己開的不是一款20萬的車，而是七八萬的飛度。所謂的主動降噪功能也名存實亡，沒啥卵用。再就是底盤懸掛太硬了，過減速帶的時候，彈跳感覺很直接，有點板車懸掛的意思，底盤舒適性並不如15萬的大眾速騰。
