7萬五菱被困沙地,救援車用繩子綁住車頭,一腳油門後保險槓斷了

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前言:不少人都知道一旦有車輛被困在泥地中、水中或者是沙地中,如果救援車輛救援時的措施不到位,就會導致這臺車的車損情況更嚴重,特別是一些原本車身質量就不高的車子,比如五菱宏光這類車型。

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近期,在國內就有一輛五菱“神車”被困沙地,車主找來救援,保險槓被拉扯斷,可見質量。

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據悉,該款五菱是一輛2015款的五菱宏光S1舒適國V,國內指導價為6.38萬,落地7萬上下,定位微型麵包車,2015年08月份上市,採用的是單幅式中網,配的是蜂窩式進氣格柵,車長為4500mm,車寬1721mm,車高1730mm,車身軸距2720mm,車內可戎馬8人,後排車門採用平開門的設計,車內空間龐大。

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這款五菱搭載的是一臺1.5LL4自然吸氣發動機,最大馬力112匹,最大功率82kw,最大扭矩147牛米,車身採用的是客車的結構,匹配5擋手動變速箱,最高車速可達160公里每小時,百公里油耗為6.6L,加速時的動力偏弱,配的是前置後驅系統,前後採用麥佛遜獨立懸架和後螺旋彈簧非獨立懸架,主駕駛和副駕駛的舒適較高,前後還配備15寸輪轂,提升車輛的透過性,車內還配被後駐車雷達,但是沒有前駐車雷達,倒車影像還需要車主花錢加裝,車內的多功能方向盤也需要車主自己加裝,畢竟這款車的原價就不貴。

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這樣一臺落地7萬五菱被困沙地,救援車用繩子綁住車頭,一腳油門後保險槓斷了。原來,這臺五菱宏光被困在沙地中,自己無法脫困,車主無奈叫來救援車輛,可沒想到救援車輛的託繩綁在了五菱的車頭附近,而救援車油門又踩太重,直接導致五菱宏光的前保險槓被拉扯斷,車損增加。

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綜上所述,面對這樣一個情況,個人認為五菱這類車型不容易被困在這類地方,原因在於五菱的車子雖然是兩驅車,但是車身重量輕,透過性強,而五菱即便被困在沙地中,救援車輛的車主做法不妥,拖動五菱時不應該大油門,一旦大油門就會導致前保險槓在一瞬間的受力增加,就容易損壞前保險槓,且五菱的車子車價又不貴,前保險槓的質量肯定比我們想象中要脆弱不少,不然也不會出現被扯斷的情況。

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