天天AUTO:近日,標緻正式釋出了旗下全新308的車型官圖,新車基於EMP2平臺打造,採用全新的設計理念打造,值得一提的是,新車還換裝了十分吸睛的標緻最新的盾型徽標LOGO,標緻放棄立獅,重新用回盾形獅頭,並進行扁平化處理,也是順應標緻電氣化戰略的表現;據悉,全新標緻308將於今年夏天正式上市。
全新盾型徽標LOGO風阻係數0.28
外觀方面,全新標緻308的外觀將會採用標緻最新的設計理念打造,外觀造型具有較強的運動風格,新車前臉採用了多邊形的前進氣格柵,內部則採用了點陣式設計,正中間是首次採用了全新品牌盾型徽標LOGO——從原來的一直站立起來的獅子變成了一隻盾牌中雄獅,底色為黑色,在雄獅的上方還有標緻的英文“PEUGEOT”,文字、雄獅還有盾牌輪廓都使用了銀色,非常霸氣;配合造型犀利的大燈組和獠牙形狀的LED日間行車燈,讓新車充滿攻擊性;引擎蓋還有隆起,增加了力量感,與家族其它車型形成風格統一。
新車側面造型非常靈動,採用了標準的兩廂掀背式造型,兩段式腰線設計,搭配五輻式輪圈及突出的側裙設計,營造出了不錯的運動感,前翼子板上有全新的品牌LOGO;側面腰線分為兩段式,前腰線從前大燈處延伸至前門中段,後腰線則從後門中段延伸至尾燈處,整體造型突出了新車前後翼子板,讓整個側面展現出寬體的效果,車側尾部配有更具動感氣息的小型擾流板;尾燈組內部採用了三段式設計,主體內部的燈組分為三段式,點亮後極具辨識度;中間用一個黑色裝飾面板相連線,形成貫穿式設計;同時,新車後包圍採用雙層設計,搭配上底部雙邊共兩出的排氣佈局,很直觀的增強了整車的運動效能;保險槓、擾流板、擴散器、後視鏡在內,所有的車身部件都是經過專門最佳化設計,改善了整車的空氣動力最佳化效能,風阻係數僅為0.28。
尺寸方面,新車長寬高分別為4367/2062/1441毫米,軸距2675毫米,整體尺寸比現款都有所提升,其中軸距增加了55毫米,整車長度也增加了110mm之多。車身高度降低了近20mm,整體造型更加低趴,車內的乘坐空間也更為寬敞,後備廂容積為412升,後備廂隔板下方還有28升的儲存空間,後排座椅放倒時,最大容量可達1323升。新車提供7種車身色彩,包括橄欖綠、比安卡白、積雲灰、尼拉黑、珠光白、眩目藍和丹紅。
全新前衛科技內飾戰鬥氣息濃郁
內飾方面,據瞭解全新標緻308將採用標緻e-Legend概念車的理念,內飾風格同樣很有戰鬥氣息;整個中控偏向駕駛員一側,配備10英寸數字儀表和10英寸中控液晶螢幕,“i-cockpit”液晶儀表盤與更大面積中控屏搭配斜向的觸控式螢幕,新車中控臺採用極具層次感的設計,下方按壓式的按鍵被設定在觸手可及的位置,操作便利,符合人機工程學,提升了車輛的整體科技感;新車換裝了全新樣式雙輻多功能方向盤,外還採用了按鍵式的換擋方式,內飾的風格整體很前衛。
配置方面,該車將根據車型不同配備織物、Alcantara、壓花皮革或納帕真皮材質內飾,並提供帶加熱和按摩功能的10向電動調節,配備來自勁浪的10揚聲器音響、AQS(空氣質量系統)、前門隔音層壓玻璃以及8色氛圍燈等,主動安全方面該車配備了主動剎車、自適應巡航、車道保持輔助、盲點監測、後方交叉路口警報、360度全景影像、自適應大燈等。
智慧配置方面,新車可以透過藍芽同時連線兩部手機,並且智慧手機映象功能成為標配。同時,新車還將使用全新的智慧語音互動功能,利用“OK Peugeot”關鍵詞觸發語音控制,並可以透過語音直接控制資訊娛樂系統的設定。
全新配置動力系統強勁高能多選
動力系統方面,新車將提供兩個普通版與一個高效能的三種插電式混合動力系統。普通版車型將搭載110馬力的電動機與150馬力的渦輪增壓發動機相結合的混動系統,並匹配8速自動變速箱與前輪驅動;而高效能版本的最大功率或將達到300馬力以上,並匹配四驅系統。新車還將使用12.4kWh的鋰離子電池組,其純電續航里程約為60公里。
純燃油版本方面,新車預計搭載1.2T渦輪增壓三缸汽油發動機,最大功率或為110馬力至132馬力之間;同時還有1.5T渦輪增壓四缸柴油發動機,最大功率132馬力,傳動系統也將匹配8速自動變速箱以及6速手動變速箱。此外,全新標緻308還計劃在下半年推出308 SW(旅行版)。
全新標緻308比老款車型無論是外觀還是內飾都足夠搶眼,足夠帥氣,表現的更強大、更安全也更加寬敞,並首次搭載電動動力總成滿足不同群體的個性需求,有關於這款車何時引入中國市場,本訊將持續關注。