3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

作為新能源領域的先行者、引導者,比亞迪汽車在近兩年發展得如火如荼,無論在汽車市場,還是金融市場都取得歷史性好成績。在今年,受疫情及市場大環境等不利因素的影響,眾多車企銷量下滑明顯,甚至出現“腰斬”的情況,而比亞迪汽車卻一如既往表現強勢,旗下多款車型供不應求,頻頻斬獲細分市場銷冠。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

其中作為比亞迪旗艦轎車的漢系列功不可沒,2021年累計銷量117,665輛,上市至今累計銷量突破20萬輛。而在今年4月份,更是取得了13,421輛的好成績,首奪中大型轎車銷量冠軍。

比亞迪漢能取得如此好成績,與其自身強大的產品硬實力和市場需求息息相關,漢,是比亞迪“十年磨一劍”,為使用者打造的“全球超安全智慧新能源旗艦轎車”。同時也為新能源汽車樹立了安全、效能和豪華三大標杆。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

與此同時,為了進一步夯實漢科技、時尚、高階的國際化產品形象,滿足社會精英和中堅力量的用車需求,比亞迪漢家族產品矩陣再進化,在今年4月份推出了注重經濟節油的漢DM-i以及純電動轎車漢EV創世版。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

其中漢EV創世版共計三款車,售價區間為26.98-28.86萬元,包括了兩款兩驅車型,它們的亮點在於CLTC工況下純電續航里程715公里;一款四驅車型,最大亮點則表現在出色的效能,零百加速時間僅需3.9秒,堪比超跑級別的加速能力。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

日前,教授有幸參加了漢EV創世版場地試駕體驗,真實感受到這款車帶來的極限魅力。此次試駕的車型為2022款 EV 創世版 610KM四驅尊享型,是教授最想體驗的一款配置。該車搭載了前後雙永磁同步電機,系統綜合最大功率高達380千瓦(517馬力),最大扭矩700牛·米,官方百公里加速時間為3.9秒。

此次試駕體驗包括了場地直線加速、定點繞圈、蛇形繞樁三大主要專案,此次來充分體現漢EV創世版的加速能力、緊急制動、轉彎半徑和操控性。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

在直線加速專案中,當踩下漢EV創世版電門的那一刻,強大的扭矩瞬間突破輪胎抓地力,整車就像“炮彈”一般彈射出去,動力沒有一絲的遲滯,強烈的推背感使整個人的腎上腺素直線飆升,在恐懼的同時又享受這瞬間的快樂,3.9秒的零百加速能力絕不浪得虛名。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

除了加速效能爆炸,漢EV創世版還擁有出色的制動距離,不僅配備了智慧動力制動系統,產生最大制動力的時間比一般車型快3-4倍,還在前輪裝備了四活塞制動卡鉗,實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

而在實際制動過程中,儘管當天下起了小雨,場地被淋溼的情況下,漢EV創世版的制動效能出色,在踩下剎車踏板的瞬間,車速很快就降下來,且沒有聽到刺耳的胎噪聲,從起步加速再到減速過程中行雲流水,令人非常舒適。

不過需要提及一下,漢EV創世版的剎車踏板行程較大,且前段較硬以及沒有很強的制動力,需要一定的時間適應。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

而在定點繞圈、S彎測試、顛簸路段及蛇形繞樁專案中,主要檢驗漢EV創世版的操控性和舒適性。其中在蛇形繞樁這個專案中感受較多,當教授作為一名乘客在後排乘坐時,車輛快速繞樁時我的身體並沒有出現左右搖晃,側傾的抑制還是相當出色。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

而作為駕駛員,在安全帶的繫緊以及座椅良好的包裹下,很輕鬆就完成了整個測試,似乎沒有很大的壓力,車身姿態表現得異常穩定,就像緊湊型轎車般靈活自如。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

而漢EV創世版之所以表現得如今出色,主要是搭載了DiSus-C智慧電控主動懸架,以及擁有S級德系底盤調校,控制臂、牽引臂、擺臂以及轉向節材料都由鐵材質更改為鋁材質,部件斷面增加約2倍,這些都是保障漢EV創世版良好操控性的基礎。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

除了效能方面表現出色,漢EV創世版在智慧駕駛輔助與智慧座艙方面同樣重新整理了新的標杆,佈局搭載了DiLink 4.0(5G)智慧網聯絡統、DiPilot智慧駕駛輔助系統進階,同時還新增W-HUD抬頭顯示等智慧科技配置。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

其中了DiLink 4.0(5G)智慧網聯絡統,採用了雙頻定位導航技術等先進技術,整套系統不僅UI設計簡約清爽,控制響應也是絲滑流暢。而且在5G雲遊戲體驗展示中,5G晶片帶來的暢快使用感受,遊戲畫面的清晰展現均給人留下了深刻的印象,系統可玩性頗高,樂趣十足。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

而DiPilot智慧駕駛輔助系統,全車高達24個感測器參與智慧駕駛輔助,包括了全車12個超聲波雷達+5個毫米波雷達+4個環視攝像頭+1個智慧駕駛高感知攝像頭+1個Eps的扭矩感測器+1個DMS駕駛員狀態監測攝像頭,達到了L2.5級輔助駕駛水平。這套系統可以幫助駕駛者大大節省駕車精力,緩解駕駛疲勞,以及顯著提升了行車的安全性。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

另外值得一提的是,漢EV創世版配備有12個揚聲器的HiFi級定製丹拿音響,包含高音(4個)、中音(1個)、低音(4個)、重低音(1個)和環繞音(2個),功放最大輸出功率可達775瓦。且由丹拿首席調音師Bjarke Pihl Bovbjerg在丹拿丹麥總部實驗室,歷時3個月才完成車輛調音,真正做到了高音甜,中音準,低音勁。而正是擁有這出色的音質,教授在車內聽了好多首歌,難得的一次享受。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

續航方面,漢EV創世版搭載了85.4千瓦時磷酸鐵鋰刀片電池組,兩驅版車型在CLTC工況下續航里程為715公里,在同級別車型屬於天花板級別了;四驅車型在在CLTC工況下續航里程為610公里。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

此外,為了應對冬季續航衰減時,寬溫域高效熱泵空調在-30℃-60℃均能正常工作,能夠實現低溫下高效吸收環境熱量,進而使空調能耗降低約40%,再透過動力電池直冷直熱技術將熱效率提升20%,最終使得整車低溫續航里程提升10%,全面提升冬季用車體驗,一定程度緩解了續航里程焦慮。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎
3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

至於外觀內飾方面,教授就不做過多贅述,漢EV創世版的顏值是有目共睹的。配置方面,漢EV創世版配備了11安全氣囊、360度全景影像、4種駕駛模式、不可開啟全景天窗、電動後備箱、藍芽鑰匙、隱藏式電動門把手、HUD抬頭顯示、手機無線充電、座椅加熱/通風、12揚聲器丹拿音響、矩陣式LED大燈、前排多層隔音玻璃、外後視鏡電動摺疊、後排隱私玻璃以及車載空氣清淨機等,配置相當豐富且高階。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

由於本次試駕時間有限,加上又遇到雷雨天氣,沒能全方位體驗到漢EV創世版多少有點遺憾。不過能在場地上感受到漢EV創世版3.9秒的零百加速也算是值了,這畢竟是教授目前開過最快的一臺車。

3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎

總的來看,比亞迪漢家族能夠在中大型新能源轎車市場拔得頭籌,並非一朝一夕,而是比亞迪厚積薄發換來的結果,先進的技術加持,完善的供應鏈體系,良好的市場口碑,值得每一位使用者信賴。

正是這份信賴,比亞迪從未讓每一位消費者失望。而在如今,比亞迪又推出漢DM-i以及漢EV創世版,進一步完成豐富及完善其產品矩陣,給消費者更多的選擇。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 2680 字。

轉載請註明: 3.9秒破百!上市累計銷量突破20萬輛 比亞迪漢大受歡迎 - 楠木軒