跨級別配置+獨立懸掛，和A3L同平臺，誠意還更足

上汽大眾斯柯達明銳不僅在國內獲得了消費者們的認可，在歐洲市場上讓海外的消費者為之沉迷。作為汽車發源地的歐洲，在2020年7月份的家用車市場裡，全新明銳榮獲了排行前3的優異名次。在整個歐洲緊湊級三箱家用車市場裡，明銳的實力的確不容小覷。

根據相關訊息，全新明銳即將進入我們國內市場，名為Octavia Pro，我們就透過國內的車型來看一下它能在歐洲市場獲得霸主地位的原因。

搭載WHUD，比A3L有誠意

根據工信部曝光的訊息來看，Octavia Pro還會有配置上的驚喜。Octavia Pro和奧迪A3L同源，作為MQB EVO平臺的最新產品，它搭載了WHUD抬頭顯示功能。該功能把整輛車的安全性和科技性更進了一個檔次，讓駕駛者更專注於駕駛，車輛的一些狀態與資訊會在前擋風玻璃上呈現出來，不用頻繁低頭檢視資訊了。奧迪A3L需要多花錢選裝，誠意高下立判。

配置跨級別，安全效能更高

Octavia Pro搭載了10英寸的全液晶儀表與12英寸的懸浮式中控螢幕，看上去更有科技感，下方的保時捷同款電子擋杆也是非常奢華。 ACC自適應巡航、座椅通風加熱、自動防眩目後視鏡等等，也讓整體的行車體驗更好。360度隨行護駕系統擁有15個雷達和5個攝像頭，視野盲區非常窄。這也是同級別裡最大的雷達和攝像頭，所以在ACC自適應巡航時，車速覆蓋的範圍更加廣泛。車輛建模顯示通常都在極少數的豪華車型上才有所搭載，而Octavia Pro也是具備這一功能，保證車輛安全性的同時，還有著跨越級別的表現。

動力系統和A3L一致，全系獨立懸架

根據比較可靠的訊息來看，大眾目前沒有將1.5TSI發動機引進國內的計劃，所以Octavia Pro極有可能全系都會搭載1.4T發動機和7速DSG變速箱。這樣的配置和全新國產的奧迪A3L動力系統是一樣的，在運動效能上也是同級領先的。Octavia Pro還會全系配備獨立前後懸架，讓駕乘體驗也有著明顯增強。這樣的組合比海外版更加良心，海外版全新明銳全系是非獨立懸掛的配置。可以看出，上汽大眾斯柯達對於國內的消費者們還是十分重視的。

從跨級別的配置和動力方面來說，Octavia Pro誠意是滿滿的。能夠收穫歐洲消費者們的芳心，源於這款車極強的產品力。比起同源的奧迪A3L，Octavia Pro依然表現優異。俗話說，好飯不怕晚，相信進入國內市場之後，依舊是一匹兇猛的黑馬。