近期車市的豪華MPV多如牛毛，數不勝數，看得眼睛都亂了，頭髮也跟著亂了，不過大家買車還是很理性的，看一看口袋就知道了，根本買不起，勉強能拿到手還是入門車。在這一點上豐田也思考周密，不能錯過市場，因此除了賽那以及埃爾法還有威爾法之外，也拿出一個入門MPV車型Avanza，這款車定位對標五菱宏光，對於市場來說具備不小的突破力。
不少車主也認為這一次宏光預計要“破防了”，神車名聲拱手讓人，自然還得看實力，就像沒有實力的演員一樣，硬捧是捧不紅的。豐田Avanza車長4.4米，軸距2750毫米，在緊湊MPV中屬於中規中矩的表現，空間尚屬不錯，內部也引入了7座的佈局，後排可以推到進行空間拓展，自然舒適度要大打折扣，不過在這個價位中其實也沒有更好的處理方案。
緊湊車就是緊湊車，很全尺寸車型比拼空間也犯不著。作為豐田車型，這款MPV外觀上辨識度比較高，大嘴中網配合立體化的燈組，時尚度以及年輕感把握比較好，可以與新一代的國產車型媲美，不落下風。側面窗框處理很犀利很誇張，從車市可以看到，這兩年越是定位低的車型設計越放開手腳，反而是豪車保守了。尾部採用了一字型車燈處理，也符合年輕一代的消費標準。
從設計上來看，Avanza這款車有些MPV版本的RAV4的感覺，在家族設計方面有所傳承，對於車主來說比較好的就是有辨識度，讓大家一看就知道，不用埋頭苦讀十年才能知名，也是一種便利。內飾方面是豐田特色的庸中佼佼的表現，不上不下，沒有什麼短板，大屏以及細緻的面板處理，大氣不失體面，後排採用了獨立空調系統，這一點比較動人，大沙發座椅的舒適度也不錯。
至於效能這樣的入門車想也不用想，豐田使用了一顆1.5升的自然吸氣發動機，目前這種引擎有過氣的趨勢，不過放在入門MPV車型上還是很實用，畢竟MPV相比SUV車型更加不需要效能更加需要穩定，作為入門車油耗表現也很重要，這顆引擎都能滿足，加上落地大約9萬的門檻，的確很有衝擊力，若是引入的話無疑也讓宏光以及傳祺還有東風遊艇這些車型緊張一下。