汽車行業關注（autochat.com.cn）09月18日報道——
布加迪作為頂級超跑品牌，每款車型售價都將高達上千萬，但也逃避不了被出售的命運。日前有訊息稱，這樣一個頂級超跑品牌將被大眾集團出售給給克羅埃西亞電動車品牌Rimac，目前正等待集團內的最終決定。
德國《經理人》雜誌今日報道稱，大眾集團董事會正在討論將布加迪出售給克羅埃西亞的Rimac公司，計劃今年完成布加迪出售事宜。
報導中指，今年9月大眾高管已就該交易達成共識，但是尚未獲得公司董事會批准。有內部人士解釋，大眾將透過布加迪品牌及其所有資產換取Rimac的股份，而這部分股份將直接轉讓給保時捷品牌，此前保時捷已經獲得了Rimac 15.5%的股份。
Rimac 1主要技術就在於電動產品，目前正在開發一款純電動超跑C-2，準備在2021年的第一個季度推出。除保時捷持有部分股份，現代汽車和中國電池製造商駱駝分別持有Rimac14%和19%股份。
據媒體此前報道，大眾集團去年開始推行一個叫“願景2030”的計劃，該計劃旨在在未來10年內對公司進行大規模重組,包括可能放棄其許多優質品牌。按照該計劃未來只有大眾（含斯柯達、西雅特）、奧迪、保時捷品牌會保留，其他品牌都有可能會被出售或砍掉。此前，同為大眾集團旗下的超豪華品牌賓利，也傳出因業績連年虧損被大眾集團考慮出售。
疫情致使全球經濟下行，全球車企面臨挑戰，超奢華品牌布加迪的銷量同樣艱難。但根據大眾集團的年度報告，布加迪在2019年銷售了82輛汽車。對於今年銷量，大眾集團也表示布加迪仍將繼續實行盈利。
布加迪總裁斯蒂芬·溫克爾曼在今年7月表示，儘管布加迪在去年實現了盈利，其要得益於價值250萬歐元的布加迪Chiron超級跑車的銷售。但由於新冠肺炎疫情爆發後，擔心消費者不願意在經濟衰退期間購買新款車型，所以該品牌推遲釋出第二款車型的決定。
即使布加迪被出售，在網友看來受益的還是大眾，大眾出售布加迪給電動車品牌Rimac，但Rimac透過換股支付收購布加迪的費用，而加上保時捷所擁有的Rimac股份，相當於大眾透過持有Rimac股權，間接還保留了布加迪。
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