又一豪車因“車標”涼了！純進口入華故障0，狂跌12萬，仍沒人懂

消費者選擇一款豪華車型的時候，首先看的一定是品牌，因為只有品牌強大了，才能夠讓消費者認可，比如現在市場上的德系三大豪華品牌BBA，就是權威最高的了，它們在市場上的銷量也是非常火爆，而反觀其他家族的豪華車型，在市場上的生存就變得非常艱難了，即使很多實力強大的豪華車，也沒有可觀的銷量，比如今天咱說的這款豪華SUV，就是很典型的例子了。

市場上有很多豪華車，明明具有不錯的實力，可是因為“車標”原因被消費者嫌棄了，因為車標就代表著一個品牌，作為大眾入華以來打造的最高階豪華SUV車型，途銳這款車絕對是被寄予厚望的，可是從市場上的銷量結果來看，新車已經是失敗了，要知道途銳可是和卡宴出身同一平臺，而且全新途銳上市後價格直降了12萬，幾乎是最低了，不可能再降了。

途銳這款車的綜合實力絕對是很強勁的了，新車一直是堅持純進口入華，故障率幾乎為0，非常值得信賴，如果整車掛的是BBA車標，那全新途銳一定不會遇到如此尷尬局面，因為現在市場上的途銳在內飾、動力系統上都進行了升級，整車的表現更為搶眼了。

新車的整個輪廓塑造上，確實是典型的德系車風格，整個前臉的中網與新一代CC採用了相同的設計，前後車燈均為LED光源，橫幅式格柵經過鍍鉻飾條處理直接和兩側大燈組連線，視覺寬度得到了很好的拉伸，同時在空間表現上，全新途銳長車身4878mm、寬1984mm、高1702mm、軸距達到了2894mm，乘坐方面還是很寬裕的了。

相比較老款途銳來說，全新一代途銳在整個內飾處理上，絕對是有著很強的科幻氣息，它配備了12.3英寸大尺寸全液晶儀表盤、15.3英寸中控螢幕也支援手勢操作，駕駛樂趣非常的高，同時新車的整個中控臺也略向駕駛員一側傾斜，操作起來非常的方便。全新途銳前後均為五連桿獨立懸架，並裝備全時四驅系統、自適應空氣懸架，豪華配置應有盡有。

整個動力系統設計上，全新途銳搭載的是2.0T和3.0T兩款發動機，其中V6 3.0T發動機最大功率為340馬力，另外後期還將提供一臺2.0T的插電混動發動機，最大功率為185kW，搭配的是8AT變速箱，透過電子擋把控制，整車的資料上爆發很出色，畢竟是大眾頂級豪華SUV車型。新車12萬的降價力度絕對是很有誠意的了，如果不是因為“車標”，新車在市場上一定能夠獲得更好的爆發了，對於這款車型，你是怎麼看的呢？