遲早逼死漢蘭達!從30萬跌至25.29萬,起步2.0T,堪稱性價王

現在的汽車市場上,德系車型依然是最受國人歡迎的了,畢竟德系品牌大眾可以說是入華時間最早的合資車企了,它們對於國人的喜好還是有著很深入的研究,不管是在SUV領域還是轎車領域,大眾的發展都是很火爆的,當然現在市場上,合資品牌競爭壓力還是有的,主流品牌實力再強大,也只能透過降價來博取消費者的好感,比如咱介紹的這款途昂,就是非常典型的例子了。

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當下國人在選擇自己的座駕時候,還是非常看重一款車空間的,像目前的中型轎車就是非常受歡迎的了,當然中七座SUV車型在市場上的熱度顯然也是很高的,像目前市場上的漢蘭達,就是市場上常年加價的神車了,而今天咱說的途昂?作為一款綜合實力非常強大的車型,目前在市場上從29.99萬跌至25.29萬後,已經成為了很多家用消費者眼中的“香饃饃”了。

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途昂這款車的綜合實力絕對是比漢蘭達強勁的,而目前新車25.29萬的價格,幾乎就和漢蘭達持平了,這種局面下,這款大七座SUV車型絕對是很好的選擇,新車在同級車型中,也是當之無愧的性價王了,今天咱就來介紹一下這款德系大七座車型,看看它符合你的購車標準麼?

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全新的途昂設計這硬漢氣息還是很濃厚的,新車

雙橫式經典的進氣格柵非常霸氣,大面積銀色前包圍也同樣非常大氣,全系標配的LED大燈與LED日間行車燈,也彰顯出了自己旗艦車型的身份,同時霸氣的保險槓設計,也透露出了不錯的野性,對於年輕消費者來說,有著很不錯的衝擊力。從它的車身側面來看,新車極富肌肉感的線條和霸氣的輪轂,都賦予了這款車不錯的魅力。

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作為一款七座SUV車型,新車的車身長寬高分別為4663×1815×1462mm,車身軸距達到了2688mm,乘坐的空間還是很寬裕的。雖然說途昂的整體內飾風格沒有突破,可是整車出色的品質與工藝,讓它有著很不錯的高階感,新車的前排座椅增配皮質靠腿,舒適度很不錯,同時整車內嵌式大屏和多功能方向盤的設計,也讓它的操作很簡潔。

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在動力系統設計上,2020款途昂保留了2.0T+2.5T的動力配備,2.0T引擎最大輸出功率為186馬力和220馬力,峰值扭矩為320Nm和350牛米,而2.5TV6發動機最大功率299馬力,峰值扭矩500牛米,能夠實現6秒多的百公里加速時間,動力上的爆發還是很強勁的。作為一款德系七座SUV車型,途昂的硬實力是高於漢蘭達的,可是如今為了銷量,在市場上門檻是不斷降低,相信在未來的市場上,一定能夠成為實力非常強大的車型。

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