61兒童節特輯有了這些神器奶爸也能獨自帶娃出行
剛剛過完的520，各位一定沒少花心思吧，你的“大情人”還滿意你的表現嗎？這剛喘息了沒幾天，轉眼又來到了六一兒童節，你準備怎麼哄“小老弟”或者“小情人”？帶孩子自駕遊玩，哪些配置最適合孩子？今天的這份帶娃寶典，只要你學會了，即使是奶爸照樣獨立帶娃出行！
賓士ESF2019安全概念車
首先我們來看一款滿身汽車安全黑科技的車型吧。行車安全一直是各廠家研究的重要課題，而關於兒童乘車安全更是重中之重的事情。賓士在5月份釋出了最新的ESF2019安全概念車，這款車並不像隔壁AMG部門的產品那樣讓人血脈噴長，ESF研發部門給予我們的，更多是關於安全方面的思考。
賓士ESF2019概念車
地面上類似跑道的發光帶代表著ESF2019車身周邊的虛擬防碰撞區，如果有任何物體接近車身，ESF2019都會感知到並做好預防措施。除此之外，它還能做更多。
賓士ESF2019中網和後風擋玻璃可顯示的資訊內容
另外這款車可以說是一個移動的“安全車”，除了中網上能夠顯示警示資訊外，後擋風玻璃同樣是一塊大螢幕，顯示的資訊也更加全面、清晰。可以看到，在後風擋上可以顯示“對向車道有來車，超車注意”、“為救援車騰出緊急通道”、“前方擁堵”、“前方有交通事故”等諸多資訊，讓後方車輛能夠及時獲取前方道路情況。如果這項技術在未來能夠普及，那麼透過“一傳十，十傳百”的方式，將會避免很多很多交通事故的發生。
乘坐安全中，關於兒童的保護自然是重中之重，我們現在車上較為普遍的有關兒童安全的配置只有符合歐洲標準的ISOFIX固定式兒童座椅介面，除此之外基本可以說是一片空白。ESF2019安全概念車則為我們展示了研究人員的設想：賓士為兒童安全座椅加入了wifi、攝像頭和安全帶張力感應器，當安全帶因為兒童的哭鬧而鬆掉時能及時感應到並透過wifi將提醒資訊顯示在車機大屏上。
這些配置是專為兒童設計
確實，ESF2019安全概念車為我們展現了很多關於行車安全方面的前瞻性研究，值得我們思考。但這畢竟是概念車，很多技術僅存在於概念階段，那麼目前汽車上有哪些針對兒童的特殊配置設計呢？各位奶爸們如果獨立帶娃出行，下面這幾款車的配置，有了它我想老婆一定會放心把孩子交給你帶。
比亞迪-宋Pro
8.98-11.98萬元
級別：緊湊型SUV
外觀方面，宋Pro採用了比亞迪DragonFace2.0的設計語言，前臉造型大氣更具辨識度，大燈部採用全LED燈組，具備逐級點亮和轉向燈流動的效果，日行燈採用龍爪元素也讓大燈更好辨認。根據車型不同，宋Pro燃油/DM/EV版車型的前臉設計各有不同，燃油版前格柵內部5根橫向飾條採用了單層式設計，開口面積也更大，霧燈樣式也有區別於電動版車型。
車身側面擁有懸浮式車頂設計，前後上挑的翼子板線條也讓車輛更具動感。宋Pro家族的外部尺寸一致，長寬高分別為4650×1860×1700mm，軸距為2712mm。車尾比較亮眼的設計就數貫穿式LED尾燈組了，內部同樣融入了“龍爪”元素，顏值頗高。
除了外觀上的高顏值，內飾同樣具有著同級出色的設計展現。有格調，是坐進宋Pro後的第一感受。內飾主體採用了極簡的設計風格，更加突出了8英寸全液晶儀表和12.8英寸的懸浮式螢幕所帶來的科技感。除此之外，我更喜歡的是其在細節上的設計，比如副駕腿部旁的扶手，並且還採用了翻毛皮的材質，這種錦上添花的小設計很不錯。
宋Pro配備了一塊12.8英寸的懸浮式螢幕，從樣式角度上說，懸浮式帶來了更好的直觀美感。從機械結構上來說，其首創了可旋轉螢幕，讓部分以豎屏顯示為主的App在車機上也能自如使用。車機內建了DiLink2.0智慧網聯絡統，可以相容400萬以上的App應用程式，並帶有OTA空中升級功能。
比如除了圖中的大眾點評、京東等軟體，還可以自定義下載針對兒童的教育、音樂、遊戲軟體。試想一下，當一個奶爸帶著孩子獨立出行遇上高速堵車的時候，這樣一塊堪比平板電腦的車機，一定不會讓孩子因為堵車的等待而產生厭煩。並且開車中還可以使用語音控制線上搜尋孩子喜歡的兒歌，給寶貝露一手“超能力”。另外宋Pro使用了PM2.5高效濾網，還可以選裝空氣質量智慧最佳化系統，實時監測車內空氣質量並主動開啟淨化模式，讓小孩坐車更愜意，讓大人開車更安心。
動力方面，宋Pro燃油版搭載了一臺1.5L渦輪增壓發動機，最大功率160Ps，最大扭矩245Nm，全系使用6速雙離合變速箱。百公里油耗為7.1L/100km。如果想得到更經濟的油耗表現，那麼其還有DM版本及純電動版本可供選擇。
上汽集團-名爵ZS
7.88-11.28萬元
級別：小型SUV
外觀方面，其採用了更新後的感性力家族設計元素，整體來看不像老款車型那樣四平八穩，看起來更加有活力。車頭上沿比老款車型更向前延伸，內部為“黑曜石矩陣”設計，視覺效果更加立體。大燈採用全LED光源，進氣格柵和LED大燈在新款名爵ZS上開始被獨立，這也意味著在全新“感性力”設計理念之下，後續的車型也有很大機率會採用類似的前臉設計。下方霧燈兩側的兩條線條從視覺上拉寬了車頭部分，使整個前臉更有擴張力。
車身側面整體的視覺效果還是具有不錯的運動感，尺寸分別為：4323×1809×1653mm，軸距為2585mm。車尾方面，尾燈相比老款在設計有所調整，排氣由隱藏式設計變為雙邊共兩出，並增加了銀色裝飾條。為凸顯其運動感，新車還在大燈、進氣格柵、後視鏡等部位採用黑色塗裝。
車內部分，我們看到了基於波普設計打造的全新沉浸式座艙，這是一個更偏向駕駛的設計，強調的是活力，因而在配色上也更加的大膽。用料方面則絲毫不打折扣，凡是能夠被駕乘者觸及的位置都採用了軟性的材質，軟包碳纖維紋理皮革和紅色縫線更是首次被加入到內飾中來，包括方向盤等其它地方也都能見到紅色的縫線。
名爵ZS全系標配了一塊10.1的中控螢幕，搭載了斑馬智行3.0車機系統，其具有強大的語音控制功能，能夠識別自然語意，讓人與車機的對話不再那麼“機械”。並且還加入了AI萌寵，進一步提升了互動體驗，不過要是做成實體模型，類似蔚來NOMI那樣，定會更加出色。
除了語音控制外，這套車機還具有很多功能。比如智慧停車、智慧加油，省去了掏錢或者下車的繁瑣步驟，確實是讓用車出行更加方便。此外，背靠阿里系服務生態，其還內建了“餓了嗎”，星巴克就是入駐商家之一，可以在前往門店路上用語音進行點單，系統根據當前車輛位置計算送達時間，免去進店排隊等待。
而我想說的重點是名爵ZS的車機內建了兒童座椅監測功能，其將座椅和車機透過藍芽相連線，如果座椅出現任何異常狀態，均會反饋給車機告知家長，有點像胎壓監測，兩者都是保障安全的實用功能。且據介紹，接下來斑馬智行的這個兒童座椅還會做更多的功能，例如座椅通風加熱等，提升座椅的舒適性，讓寶寶坐得更舒服。
動力方面，其由一臺1.3L渦輪增壓發動機+愛信6AT變速箱組成，發動機的最大功率為163Ps，最大扭矩為230Nm。另外還有一臺1.5L發動機可供選擇，最大功率120Ps，最大扭矩150Nm，匹配5MT或CVT變速箱。
上汽集團-榮威RX3
6.98-11.08萬元
級別：小型SUV
外觀方面，榮威的車型一直走的是大氣風格，比較受到有家庭消費者的青睞。其貫穿式前格柵由橫幅式鍍鉻條組成，加上盾形的造型，頗有力量感。高配區間的車型標配了全LED大燈，配置表現不錯。
車身側面來看，設計繼續延續了平直的線條走勢，水平的腰線和方形的輪拱造型均凸顯了該車硬朗而動感的氣質。尾部方面，保險槓下方加入銀色防擦護板，凸顯了這款車的SUV定位。
內飾方面，其整體採用了全黑色的內飾色調搭配，並在車門把手、空調出風口以及擋把周圍加以鍍鉻裝飾，配合三輻式多功能方向盤，看上去十分年輕。同時，其中控臺採用環抱式設計，配合多邊形的空調出風口以及大尺寸中控液晶屏，營造出較強的科技感。
官方將這個一體式座椅稱為“獅王寶座”，共有兩款車型帶有此配置。想想這個稱呼確實貼切，畢竟孩子在家中的地位很高，再一個將其稱為“寶座”，也能讓孩子喜歡並且主動坐在安全座椅上，從小提高自我安全意識。只需要四步的操作，便可以在常規座椅與兒童座椅之間無縫轉換。兒童座椅模式下，座墊高度得以提升，並附帶兩側的手枕和四點式安全帶，以及提供了頭枕兩側的保護裝置，避免兒童坐車時的姿勢有所鬆懈，降低了安全性。並且，整張座椅和兒童座椅均符合國家的安全保障標準。
動力方面，其有1.3T和1.6L兩種發動機選擇。1.3T發動機最大功率為163Ps，最大扭矩為230Nm，匹配6AT變速箱；1.6L發動機最大功率為125Ps，最大扭矩為158Nm，匹配5MT或CVT變速箱。
東風啟辰-啟辰星
10.96-14.96萬元
級別：緊湊型SUV
啟辰星的整體設計來源於TheV概念車的造型設計，從外觀到內飾都有V標識的出現。黑色的V-Galaxy星空格柵上部有一條銀色的鍍鉻裝飾條，中間勾勒出“V”型。造型上下了很大功夫，整體很有質感，細節上凸顯出年輕和時尚。
啟辰星的車身尺寸為4691x1905x1706mm，軸距達到2756mm，在同級別中具有一定的優勢。尾部的造型更為大膽和誇張，貫穿式的尾燈延伸到車身側面，符合當下的大燈潮流趨勢。車身底部採用黑色的包圍，後保險槓下部還有銀色的護板和兩邊共兩出的排氣管，給尾部增加了一定運動元素。
啟辰星內部採用環抱式座艙設計，給主、副駕駛很好的乘坐體驗。內飾採用分層設計，選用不同材質提高整體的高階感。同時還使用了15.6英寸的豎版中控螢幕、12.3英寸液晶儀表和抬頭顯示功能，帶來了更好的內飾科技感與駕駛便利性。
如果車內有孩子乘坐，貼心的家長會特別注意空調溫度不能太涼、風量不能太大，除此之外還會線上搜尋一些兒歌等等。但需要做的專案確實太多了，有什麼辦法能夠一鍵搞定嗎？啟辰星這款車就為你想到了，其擁有“兒童模式”，一鍵搞定空調溫度、風量、吹風模式、兒歌等設定，免去了來回操作的繁瑣，可以說幫家長省了不少心。
動力方面，其提供兩種動力組合，1.5T和1.5T+48V輕混，匹配6速手動變速箱或7速雙離合變速箱。最大功率為190Ps，最大扭矩260Nm，1.5T+48V車型的油耗為6.1L/100km。
總結：開篇的賓士ESF2019安全概念車很是厲害，除了涉及到駕駛安全方面，還研究出了針對兒童乘坐安全的技術。不過所有技術目前還只存在於概念階段，何時能用到量產車上還是一個未知數。不過針對於兒童乘坐安全方面，目前中國品牌的個別車型已經有了相關的配置。我最看好的是名爵ZS的兒童座椅監測和榮威RX3的自帶兒童座椅，實用性很高，並且是家長真正需要的。而像比亞迪宋Pro和啟辰星這樣以車機為特點的車型，除了能在自駕中給孩子帶來更好的娛樂體驗，對於家長用車來說同樣便利。各位奶爸們，秘笈我就教到這了，能不能用好，還要看你們自己的造化！