汽車空調系統有製冷系統、加熱系統、通風與空氣淨化系統和控制系統等幾個主要組成部分。空調系統的工作效能與使用壽命，很大程度取決於維護保養得好與不好。即使天氣較冷，不需要汽車空調，也要定期讓壓縮機工作幾分鐘。因為在長期不運轉的情況下，壓縮機的油封、密封墊等橡膠製品易出現老化、發硬和開裂現象，等再次執行時會使製冷劑洩漏。此外，車主還應注意哪些細節呢？
1、檢查壓縮機皮帶是否良好
如果空調壓縮機皮帶表面與皮帶輪槽接觸側面光亮，並且啟動空調時有“吱吱”的噪音，說明皮帶打滑嚴重，應更換皮帶和皮帶輪；如果皮帶過鬆應及時調整，否則易使空調系統製冷效果變差。
2、定期更換空調濾芯
空調濾芯建議1萬～1.5萬公里更換一次，如果長時間不更換，會影響到空調製冷效果。因為，有一些雜質會穿過濾芯進入風道，沿著風道進入蒸發箱，蒸發箱的結構與水箱相同，長期如此，會使蒸發箱堵塞，導致製冷效果大大降低。其次，附著在濾芯表面的雜質會滋生細菌，被吹出來後影響駕駛員及乘客的身體健康。
3、清潔水箱和冷凝器
水箱和冷凝器是車輛空調和冷卻系統的重要成員，隨著車輛的長時間使用，像泥沙、塵土等雜質就會夾雜在縫隙中，導致冷凝器散熱能力下降，從而影響水溫和空調製冷的效能。因此，車友們應定期清潔水箱和冷凝器。
4、檢查空調製冷劑的液麵高度
檢查空調製冷劑液麵高度的方法有好幾種，但最常見且最簡單的方法就是在汽車空調系統正常工作時，用眼觀察儲液乾燥器頂部的視液鏡。若視液鏡內沒有氣泡，僅在增加或降低發動機轉速時出現少量的氣泡，說明製冷劑適量；若不論怎麼調節發動機轉速，始終看到有混濁狀的氣泡流動，則說明製冷劑不足，應及時加註；若不論怎麼調節發動機轉速，始終看不到氣泡，則說明製冷劑過量。廣大車友應注意加註製冷劑時應適量，液麵不宜過高或過低。
5、檢查空調管路、接頭
空調系統中有很多橡膠高壓軟管，在日常檢查保養空調系統時，要檢查空調系統的軟管有無磨損、老化現象。如果這些軟管有磨損、老化嚴重，必須及時更換。其次，還要檢查各管路接頭是否有油汙，如果有油汙說明該部位有洩漏，應及時進行維修。在重新安裝管路接頭時，一定要使用新的正品密封圈，並且先在密封圈上塗抹少許冷凍機油，以保證順利安裝並提高密封效果。
