車主卡梅隆，一位RX-7的狂熱粉絲，他非常喜歡RX-7的獨特性，而這種獨特性似乎在其他車子身上是找不到的。
儘管旋轉式發動機和平臺最終未能在全球盛行， 但它的確給我們留下了深刻的印象。
2015年，卡梅隆終於找到了一輛滿意的二手RX-7，雖然車子有一定程度的損壞，但它仍然讓卡梅隆心動。可即將成交之際，原車主卻決定不再出售這輛車子了，卡梅隆盡了最大的努力與原車主溝通協商、討價還價，最終原車主還是將車子賣給他了。卡梅隆立刻找了卡車和拖車，把汽車拖回了家。
由於大多數內部塑膠損壞或丟失，卡梅隆開始採購替代品，這要歸功於他的夥伴Todd，他奇蹟般地買到了構建所需的大量元件。原始的Savanna地墊、日本生產的Momo方向盤、揚聲器罩，重新裝飾的座椅，每一次修改都試圖使汽車越來越接近原廠形式。
在汽車的外觀上，卡梅隆尋求了格林（Glynde Garage）的幫助，他修復了汽車的一系列凹痕以及後艙蓋密封件周圍起泡的鏽蝕。
卡梅隆拆除了前端，並用NOS對應部件替換了所有老化的部件。他發現了一套NOS原廠的Cibi霧燈，到貨後立即將它們安裝好，它越來越接近卡梅隆心中完美的樣子了。
在汽車的尾端，卡梅隆卸下了S5尾燈，然後重新安裝了一組S4。
輪轂則是一套16英寸的BBS RS，亮眼又美觀。
最終，卡梅隆的'87 RX-7幾乎達到了完美的程度，最重要的是， 從作品到構思本身，卡梅隆每一個決定都讓人佩服！
素材來源：STANCE丨WORKS
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