鐵心不讓飛度好過，丐版配1.5L+CVT，標配LED大燈，油耗才5.3L！
豐田致享的外觀風格挺符合我的審美，整臺車子看上去讓人感覺是非常精緻的，而且在鈑金方面也做得很厚實，雖然只有4.4米的車身長度，但是從側面看致享的車身給人的視覺效果還是很修長的，看上去感覺還有一股運動的氣息，當然更多的還是穩重和踏實。其實我本不想那麼挑剔的，畢竟致享對我來說也就是一臺很簡單的代步用車，但車內的異味直的讓我有點感覺到無法接受，也主要就是由於大部分都採用了硬質塑膠的緣故，特別是現在天氣熱，太陽曬就感覺更加明顯。
空間還可以，一般也就我一個人用車，主要是我對空間的要求也不高，再說豐田致享也就是一臺入門級的小型車，在這個級別裡面，我對車子空間的要求也不能太苛刻，再說對我個人而言致享的空間也不是很小的，駕駛位我坐進去是非常寬敞的，我這身高也1.73米呢，這是一箇中等個頭吧,坐進去腿部頭頂都不緊張。
1.5L自吸的發動機排量是不大，但動力可不小呢，我平時開這輛車在加速的時候車子的衝勁還挺強的，時不時的還可以感受動力帶來的推背感，再加上和CVT無級變速箱的配合感覺車子一直都是很平順的，而且這臺車子也完全不適合所謂的暴力駕駛，CVT箱也不能承受瞬間那麼大的扭矩，所以就穩穩地開著是最合適的。剎車的調教是非常線性的，這個在我剛試駕的時候就感覺到了，踩上去特別舒服，而且車子還能剎停的很穩，也就是說剎車力度還是挺棒的；再者就是致享的轉彎半徑特別小，指向可以說是很精準了，尤其是對於我這種駕駛技術還不是特別嫻熟的人來說就很友好的，就是最低配的原車像倒車影像，還有倒車雷達，這些配置都是沒有的，像這些基礎的操控輔助配置，大家儘量還是去自己加裝一下，畢竟沒有了這些真的是挺麻煩的。
油耗表現可以說是很讓我滿意了，雖然我平時開車的時候腳下油門一腳重一腳輕的也給的不是很穩，不過這輛車的燃油經濟性確實很強，到目前為止致享的平均油耗基本上可以穩定在5.5~6.5之間，現在的油耗顯示是6.2,就這還是在開啟空調的情況下開車，超級省油了。全車都是織物材質的座椅，也就別想著有多麼好的包裹性了，整體座椅坐上去沒那麼硬我都已經很滿足了，畢寬這個價格也就是一臺入門級合資轎車了，還要求什麼呢？但車內的噪音影響也挺大的，我這平時不是沒那麼多機會跑高速嗎。偶爾上一次高速感覺風噪大的直讓我心煩，其他的我都可以忍受，這個噪音問題，我是最不能忍的，本來家裡附近就是臨街，很吵，每天晚上睡不好，到了早晨上班的時候開著車子又很吵，現在對噪音已經是很敏感了。
鐵心不讓飛度好過，丐版配1.5L+CVT，標配LED大燈，油耗才5.3L！優點：1.5L的發動機動力夠用，對於小致享來講是沒有任何問題的，而且也非常的省油，1.5L的發動機平均油耗也就6個多一點，感覺也真的是非常棒的。作為一臺地地道道的家用車，致享的這個空間確實不錯，內部的空間也是完全夠用的，對於一臺小型車來講就已經是很好了，現在我就一個人用車，所以這個空間對於我來說完全沒有什麼問題。除了這些致享的這個操控也是非常輕鬆的，特別容易上手，就單單從一個家用車的角度來評價這臺車來講，這臺車就已經做得很完美了。缺點：其實對於這個配置，包括所謂比較高大上的功能之類的，我是沒有任何要求的，因為我也清楚地知道，我花的這些錢只能買到一個什麼配置水平的車子，但致享的這個噪音控制確實是有點差呀，可以說在隔音上面幾乎就沒有下功夫，可能也是我對噪音比較敏感吧，所以我覺得這一塊做得不太好。還有一個問題就是車內的這個異味確實比較大，而且絕大多數都採用了硬塑膠的用料，從這一點來講，其實這臺車子也做的是很一般的，我也不奢求這個內飾有多麼高大上的，但就希望沒有這些異味就可以。