剛上市，10多萬買高效能SUV，能爆發290N·m，不輸寶馬的1.5T

悄無聲息中，2020年已過了一半，但彷彿一切都剛剛開始。特別是在汽車領域，根據相關資料顯示，相較平靜的4月份，5月份20~100萬元市場的熱度均有所提升，國內車市基本已恢復往年同期水平。而像是20萬元以下這塊自主品牌的核心市場，諸如新寶駿、吉利、哈弗等品牌依舊穩步向前。近來，新寶駿品牌更是主動出擊釋出了搭載黃金動力總成的新寶駿RS-5 300T，以求更上一層樓。那麼，這臺煥新上市的新車實力究竟如何呢？讓我們一起來看看。

首先，在消費者們購車考慮優先順序最高的價格方面，新寶駿RS-5 300T售價為12.68萬-13.58萬元，而相對之前前的定價來看，新車的頂配車型13.58萬元的售價依舊沒有改變，使用者完全可以根據自身需求選購智慧尊貴型與智慧旗艦型兩款配置。同時，隨之而來的更高效的動力與更智慧的配置，也是升級了消費者的駕乘體驗。

曾經在許多消費者的固有觀念中，在自主品牌SUV與生俱來的大體積、大重量之下難免存在日常用車心有餘而力不足的情況。要是車輛滿載，那種無力感更是叫人難受。而新寶駿RS-5 300T則完全沒有這方面的顧慮，搭載了"1.5T增壓直噴發動機 8速手自一體CVT變速箱"黃金動力組合的它，能迸發出的最大馬力可達177Ps,最大扭矩為290N·m。其動力水平領先同級自主品牌，還能叫板一些合資品牌，甚至不輸於豪華品牌寶馬1.5T發動機。也就是說，無論是日常通勤，還是週末舉家出遊再也不是"油膩的中年大叔"，而是強勁有力的"後浪"，駕駛起來底氣十足。

與此同時，新寶駿RS-5 300T為最大限度提升行駛感受，還獨到地採用了英國蓮花除錯體系對車輛進行全方位的效能調校。例如全系前後獨立懸掛以及通用GVDP研發的舒適底盤，便突破了"SUV無操控"的侷限，使得整車在駕駛過程中操控更加靈活。毋庸置疑，這也是不少年輕消費者所喜聞樂見的。

其次，在智慧網聯領域，新寶駿RS-5 300T相比老款車型換上新寶駿車聯網系統後，其啟動提速了100倍，運算提速了20倍，智慧體驗也是大大的提升。同時得益於其搭載的迭代後的新寶駿車聯網，有關新車的操控變得與手機一樣簡單，例如忘帶車鑰匙、手忙腳亂按錯開關、開車離不開手機等等煩惱問題都能透過語音解決，不再是用車痛點。可以說新車24小時全方位線上無界智慧網聯的升級，為消費者帶來的是更AI化的導航出行、更多樣化的娛樂以及更多元化的生態服務。

總的來看，在新寶駿RS-5 300T身上，我們不難發現的是其不斷提升的品牌核心競爭力與影響力。或許在過去的一年多時間裡，新寶駿品牌給消費者留下的主要印象便是智慧，而現今新寶駿RS-5 300T的推出帶來了越級煥新的澎湃動力，展現出其技術實力的一面。這似乎是新寶駿在預示著今後將逐步完善智慧出行生活的方方面面，為使用者提供最佳的出行體驗。所以，可以期待一下，未來新寶駿將會給我們帶來些什麼樣的產品。