手握70萬怒提大眾途銳，開了4個月後，車主認真說了一肚子話

手握70萬怒提大眾途銳，開了4個月後，車主認真說了一肚子話。

價效比我個人認為是同檔次車型中最高的了別的不說一樣效能的途銳最便宜，這可能跟大眾的品牌價值有關係吧。

途銳是臺好車，低調、沉穩、有內涵。前一排座包通風和加熱、後一排座包加熱、4區空調、全景天窗、隨動大燈自動調節、電動尾門、主駕和副駕的3組座包記憶、3種駕駛模式選擇、底盤升降等等.。

用車感受：

1，空間和動力

車子空間可以，要出去長途越野，總感覺後面小了，許多裝備不能帶。空間比較滿意，雖然車體相對較短，但第二排空間令人滿意，5人乘坐無壓力。很平整，能放倒，即便一年放倒不了幾次，可需要的時候還是不會掉鏈子。後備箱也很大，一家人出去玩絕對夠用。

動力強勁，反映迅速，靜若處子動若脫兔。絲毫沒有2.2噸重的感覺，550的扭矩相當猛。我平時開的話，給油挺猛的，前提是路況很安全的。走環線或是高速時動力也很充裕，中後段的提速能力仍舊強大。

2，操控和油耗

操控效能還是很不錯的，我不專業，只是個人感覺吧。方向盤指向精準，低速靈活。底盤和懸架有韌性，空懸過濾道路小坑窪和減速帶過濾很舒服。但是就是缺了方向盤變換檔位，這讓我不太滿意。

當前行駛了22000公里，綜合油耗12.5，基本滿意，高速油耗表現很好，街區太高。

平時用的舒適，運動的時候路感還是很清晰的。避震是優點，過坎的時候軟硬適中。隔音一般，特別是發動機的噪音。後座靠背不可調節，途銳的後座靠背實在太陡了。

3，外觀和內飾

外觀還行，看著大氣，呢，不太上檔次。外觀更年輕化尾巴看上去很厚重，前臉相比較而言就稍微一般了點。新途銳的外形雖然依舊不及BBA那麼光鮮，但這就是新途銳一直秉承歷代途銳的低調不張揚的精神。車沒有老款大了，尾部車燈LED就更好了。

心裡面最完美的車是途銳的車輛，賓士的標誌（這個值個十幾萬），寶馬的內飾。內飾比較的低調和奢華，儀表中控也特別的大氣有科技感，很好打理和更偏向於沉穩大氣的。那是真的，可以算上是豪華了，各種材料相當的好。簡單、大氣的設計風格，整體簡潔、幹練的作風，裝束條也是那麼沉穩的格調。

4，落地價和養車費

4S店給的指導價是705500，談下來的優惠是35000，裸車價是670500，購置稅59336不能少，保險12675，上牌500，最後落地743011，大家看看買貴了嗎？

加油大概9400，保險要12675，保養2976，平時停車900，洗車280不能少，偶爾過路費1460，一年總共27691，月薪10000就可以。

點評：

優點：

新款途銳和老款比，新款途銳外觀和內飾我都相當喜歡，外觀設計比較時髦，適合我們八零後開，內飾高科技的觸控式螢幕和液晶屏＋抬頭顯示，高檔次。

缺點：

最不滿意的是它的全景天窗了，南方很熱，這個東西讓車內溫度略高。這些畢竟和行車安全還是有一些關係的，畢竟也是這麼貴的車了，這點配置的確不應該省去。