詹姆斯•戴森在接受《星期日泰晤士報》採訪時，曾第一次向外界公佈了戴森電動汽車的原型。
不過只有兩張照片，讓很多網友覺得還是PPT，並沒有真車。
為此，戴森在昨天又最新公佈了原型車的照片和一些影片影象。
研發中心視察的錄影，完整的電動車框架
研發團隊的工作——
在研發基地內試車，老戴森親自上陣。
巨大的車輪直徑達到了1米，市場上幾乎難尋一樣的尺寸。
取消了傳統的後視鏡，高畫質攝像頭代替。
充電口配一圈LED燈，旁邊還有電池電量顯示
值得一提的是，還展示了其獨特的由戴森數字電動機，單速變速器和最先進的功率逆變器組成的定製，整合，高效的電驅動單元（EDU）。兩臺268馬力電動機，總功率可達536馬力。在4.8秒內即可從0加速到100，最高車速為大約200公里每小時。在滿電時，續航可達到驚人的600英里，也就是大約970公里。
除此之外，這輛戴森電動車最大的亮點應該就是它的方向盤了，整合汽車的所有功能，可掌控一切。
如玩遊戲一般~
扶手箱設計感十足，但是基本的杯架和無線充電一應俱全~
詹姆斯•戴森對它的座椅更是讚不絕口，分段式調節的座椅靠背和底座，讓座椅可以達到更好的支援，降低駕駛疲勞~
車長5米，寬2米，高1.7米。由於取消的內燃機和傳動軸，車內空間非常充裕，七座佈局，輕輕鬆鬆~
常規操作，第三排座椅放倒，就是一個巨大的後備箱~
最後說一下定價，大約為15萬英鎊，摺合人民幣就是130萬。請問你會買馬？
本期討論：130萬預算你會選什麼車？