楠木軒

卸掉一個輪子也能開得很穩?這款車的底盤至今都被稱為技術奇蹟

由 忻素芹 釋出於 綜合

近日,擁有101年造車歷史的悠久汽車品牌——雪鐵龍開始為其旗下一款名為雪鐵龍GS的車型慶祝50週歲的生日,這就讓人不禁對這款車產生了極大的興趣,畢竟雪鐵龍這一個世紀以來生產了無數的車型,為何就單單對這款車型情有獨鍾?今天館長就來揭開這款“奇蹟之車”的神秘面紗。

第一代雪鐵龍GS誕生於1970年8月,從第一代開始,對雪鐵龍而言就是一款意義重大的車型,當時雪鐵龍為了跟上時代的步伐,活得更久,於是斥巨資從零開始打造該車,投入了巨大的精力、財力和人力之後,該車也沒有讓雪鐵龍失望,由於該車外觀前衛,內飾精良,先進的配置還非常多,所以一經上市就統治了整個70年代的歐洲車市。

在1987年,該車的繼承人雪鐵龍GSA出生以前,該車全球銷量就突破了250萬輛,也就是說,在短短的17年間,該車平均每年能出售14.7萬輛,不管是那個年代,還是以現在的目光來看,這份銷售資料都非常了不起,那麼該車具體有哪些過人之處呢?

高顏值

雖然以現在的目光來看該車,其外觀並不驚豔,但是修長的車身加上大溜背的先進設計,足以讓70年代的歐洲車市瘋狂了,而且,這種設計還不僅僅是為了好看,它還能為該車帶來很出色的空氣動力學,據官方資料顯示,該車的風阻係數僅僅只有0.318cd,而當時的車型普遍都為0.45cd,這份集顏值和才華於一身的特性當然值得受到人們的追捧。

駕駛體驗感強

這是該車最強的特點,沒有之一,由於其底盤搭載了先進的液壓氣動裝置,再加上精細的調校,該車的底盤非常穩,有多穩呢?即使卸掉一個車輪,該車也能毫無影響地在道路上馳騁,雖然這樣的底盤讓其無法成為彎道利器,但是在駕駛體驗感上,該車甚至超越了當時很多超豪華車型,也因此獲得了“最適合遠行的車型”的稱號。

動力足

該車最初搭載的是1.0L風冷四缸引擎,別看排量很小,其動力效能卻非常強悍,最高可迸發出56匹馬力,極速可達150km/h,破百僅需17秒,雖然這份資料放在現在來看非常地渣,但是在那個年代,該車即使和排量更高的車型同道賽車,也不會輕易敗下陣來,畢竟該車內建的傳動裝置非常優秀,它能將該車引擎隨時隨地保持在高效運轉的狀態。

顏值高、動力足,即使掉了一個車輪也可毫無影響地奔跑,說該車為“技術奇蹟”一點也不為過,各位車主朋友們,你們喜歡這款車型嗎?