文丨冬樹童 C
根據長安汽車官方公佈的資料，其中國品牌汽車6月份累計取得了146561輛的銷量，實現同比38.1%的超大增幅。值得注意的是，旗下采用藍鯨發動機的車型銷量突破了70000輛，算下來藍鯨發動機車型銷量佔比達到了47.76%，近乎佔到了一半。
今年以來，長安汽車先後匯入逸動PLUS、UNI-T車型，均有搭載誕生於藍鯨NE動力平臺系列發動機。其中，搭載藍鯨NE1.4T發動機的逸動系列今年6月份取得了18247輛的好銷量；搭載藍鯨NE1.5T發動機的UNI-T上市僅十天就拿下7414輛的銷量，現訂單量已經突破兩萬輛，可想而知其實力有多強。
SUV序列再匯入藍鯨，全新長安CS55PLUS藍鯨版亮相7月10日，長安汽車全新CS55PLUS藍鯨版透過線上形式正式亮相，新車整體延續家族化設計，傳承"御嶽"概念車設計語言，全新的配色甚至在第一眼能錯認為是小CS75PLUS，但仔細觀察一下還是長安CS55PLUS的造型。
除了黑曜石漸變式格柵和鐳射之劍貫穿式尾燈以及鍍鉻運動排氣筒飾件，在筆者看來，全新長安CS75PLUS藍鯨版最亮眼的地方是其側面，線條風格時尚硬朗，"炫影灰"車色與紅色點綴形成鮮明對比。
加之18寸刃影輪轂，與尾部套件的設計均與整車造型高度統一，結合交叉疊加的圖形化設計，進一步強化了全新CS55PLUS藍鯨版造型的層次感和力量感。
全新長安CS55PLUS藍鯨版擁有兩種內飾風格，一是一體化的"煙燻黑"配色，沉著冷靜、酷炫大氣；二是"激烈紅"配色，在"煙燻黑"配色上輔以貫穿式紅色飾條，紅黑撞色對比強烈，整體還是採用了全新家族設計風格。
比如1920*720高解析度的高畫質雙聯屏、一體式賽車座椅、高檔NAPPA皮紋材質、0.83㎡全景天窗。在空間方面，全新CS55PLUS藍鯨版與現款車型保持一致，長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm。
在筆者看來，全新CS55PLUS藍鯨版在設計方面的變與不變控制得非常好，作為一款同級明星緊湊級SUV，長安CS55PLUS本身有很多優勢是沒必要去大刀闊斧的進行改變，這恰恰能持續吸引到很多消費者，而需要變得更合適的或者更好的看，比如D型運動方向盤，、星艦式手柄造型，握感出色，按鍵採用燻黑處理，與內飾風格相得益彰。
你能想象，一臺1.5T的四缸發動機，最大扭矩能達到了300N·m嗎？長安做到了。
全新長安CS55PLUS藍鯨版搭載的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機最大功率132kw、最大扭矩的300N·m，渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知、發動機熱效率高達40%，百公里油耗6.4L，滿足國6b排放，怠速聲壓級低至60.8dB(A)，兼顧動力性與節能環保。可謂是"勁、淨、靜"，在同級車型中處於領先水平。
小結：全新長安CS55PLUS藍鯨版的匯入，意味著長安汽車旗下的PLUS版本車型基本上全陣容"藍鯨化"，更強的動力、更高標準的排放、更低的油耗、更低的噪音，從今年長安汽車的銷量漲幅既可看出，旗下車型藍鯨化是成功的，而有了藍鯨發動機加持的全新長安CS55PLUS，也將繼續鞏固緊湊級SUV市場地位。
根據計劃，全新長安CS55PLUS藍鯨版將在今年8月份正式上市，你猜會賣多少錢？