剛開回去家洗完車，底妝照霸氣滿滿。
懂車親身經歷經歷了一番糾結，大G和LX，同屬優良的紐約街頭教父越野賽車，雖說LX規格更高、價效比更高，但是奈何大G的魅力更勝一籌。永恆的汽水瓶造型設計二三十年三百六十天，未曾發生變化，難道買車時市場銷售風趣的說這車能開99年，這麼數算價效比還非常好嘿嘿。
相關19款大G的這種詳細介紹測評早就名噪一時了，下面總說一下用車的什麼時候親身經歷感觸：
1、操控速度快，雖說紐約街頭教父越野賽當過，但是非常好開，單手打圈愛付的。
2、主動安全系統特別敏感，車位中向外倒車，剛掛上倒擋向外走，忽然全自動剎停，看久倒車後視過了兩個行人真正特別智慧型。
3、選裝了圓眼和環顧，不得不說大G的生產日期調教性奴特別光滑，高轉速能夠繁雜路段時，360介入特別及時，側量極限的時候360每一次都剛好開啟，很給力。
11.是因為車身方正造型設計的原由，大G在高速巡航時就兩字“吵”！風噪和著柴油發動機的強大嗡嗡聲不斷地的傳入車內，此時只要再深踩一腳剎車踏板，呵呵呵。好像開的沒有車而是航班，建議官方應該給大G配個航空公司耳塞。別的近於豎直的擋風玻璃成了蟲的生物標本臺，完整版的儲存下了一個個小生物標本。
5、油耗感人，ECO策略120km/h儀表顯示資訊內容16個油，切了S輕輕一點剎車踏板潸然淚下，瞬間99 ，話少說，進去主題~
國際慣例，大鵬展翅開場~
雖說換手率低但是覺著大G的車門比較短，狹小的空間上車有優越性，不知道是沒有錯覺。
推拉窗的尾門有種莫名喜感。
眺遠。
近看。
斜11.自拍既視感。
車身這根棉槐是橡膠的，說成發動機進水不達到它就還可以勇往直前。
後11.，腰身霸氣漏尿。
小書包，層次感非常好。
來多組暗黑系。
秋季新款大圓眼識別度很高。
大頭貼。
V8大左心。
炯炯有神。
內飾是黑棕色，顏色很有高階感，不想壓抑感。
第五代設計理念，大通汽車屏。
體育運動策略儀表，這一策略設計科學合理，載入資訊內容很方便快捷。
傳說的三把鎖。
音響解析度一般，說話聲品質表現平平，但是量給的滿滿的，尤其中音。
尾箱總面積並不大，但是角度夠高。
身份證。
陽光下的大臉，兩個小水牛角略呆萌。
大黑登場。
跟還沒出去的小人兒一齊合張影。
靜待愛未來。
虛實相互之間。
申請認證第一波。以上只是這一次作業的全部內容啦，表示感謝大家收看哈！