說到國內汽車市場，贏得消費者青睞和認可的眾多合資品牌中，大眾和豐田的表現是最為突出的，各自旗下的車型都是領域中標杆存在，像大眾帕薩特，途觀，捷達和豐田凱美瑞，卡羅拉等等有著資深的影響力，而且還有過硬的品質和燃油經濟。
要說品質和低油耗的話那就不得不說豐田品牌了，因為不僅是國內市場，就連海外市場都對它有很大的評價，被號稱“世界豐田”的美譽，而且有家用轎車領域的卡羅拉車型更為車友稱之“省油王”，不過今天要說的這款同品牌的家用轎車-雷凌也有出色的表現，買不起雅閣就看它！20萬公里無大修，僅10萬起比卡羅拉好看耐開。
在外觀方面，雷凌的整體打造顯得比卡羅拉還要驚豔時尚，前臉家族分體式進氣格柵和兩側大燈互相連線設計，看上去很年輕氣派，下方鍍鉻半圍繞的霧燈更為前臉營造出很強的辨識度，雖說前臉打造和卡羅拉相差不幾，但雷凌散發的氣場還是比較強勢的。
側身的腰身設計看起來相當的飽滿圓潤，營造出符合它作為家用轎車的氣勢，而五輻式輪轂的塑造顯得該車的運動激進感，尾部的尾燈顯得時尚感十足，採用鍍鉻飾條連線裝飾，點亮後的視覺效果可以說很是吸引眼球。
尺寸方面，這車的長寬高分別為：4630*1775*1480mm，軸距達到2700mm，定位緊湊轎車型的雷凌空間表現十分的寬敞，幾乎打造同級車型中的一流水準。走進內飾，整體的佈局顯得實用樸素，不論是做工還是用料都非常的厚道誠心，基本感受不到有廉價的氣息，不過相對美中不足之處就是配置了，可以說很稀少，幾乎不能滿足消費者的需求，不過在10萬起售價的同級車型中，它的表現還算是不錯的。
動力上的豐田雷凌搭載的是1.2T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩款發動機，其中1.2T最大輸出功率116馬力，峰值扭矩185牛米，百公里油耗5.4升，匹配6擋手動和CVT（模擬8擋）變速箱，而1.8L又分為燃油版和油電混合版，並且混合動力版車型的油耗和卡羅拉混合版幾乎相差無幾，百公里油耗僅需4.2升，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱，相對動力表現，可以說大大滿足家庭的日常需求。