說起卡羅拉,很多人都會覺得,第12代豐田卡羅拉基於TNGA架構做了全面升級,更年輕,更出眾,更具價效比,第12代卡羅拉的整體外觀仍然顯得大氣,動力更加強勁,配置更加齊全。整體而言,有了很大提升。下面我們就一起來看看。
運動時尚的外觀設計
第12代卡羅拉的外觀設計基於TNGA架構,低重心造型設計、外形更加大氣有活力,立體而有層次感,整車看上去更具高階感。為滿足多樣性需求,全新第12代卡羅拉推出了運動版,車身高度和重心更低,配備運動套件和專屬座椅,滿足年輕消費者對車型更多樣的需求。在整體的外觀上還是有很高的辨識度。車身側面,腰線從前部延伸到後部,增加了它的層次感,再加上設計感的鋁合金輪轂,讓整個車看起來充滿力量。
卡羅拉簡約精緻的內飾
在內飾方面,第12代豐田卡羅拉的配置是非常齊全的,觸控式中控螢幕的加入,也讓整車的科技感更強,其空調出風口和下方按鍵、旋鈕的設計連成一體,方方正正,多功能的方向盤也是非常有檔次感,多功能區的按鍵質感很好,其擋把的設計也是很高階,與整體內飾的融合很和諧,我們可以看到其內飾的設計也是非常漂亮的,內飾的設計用料也是非常高階,另外其座椅也是非常好的,織物材質,駕乘感受十分舒服。綜合而言,它的整體內飾設計看起來很奢華,也是很值這個價的。
強大的動力系統
動力方面,得益於豐田TNGA架構,1.2T卡羅拉搭載四缸渦輪增壓發動機匹配模擬10擋的CVT變速箱,最大馬力為116Ps,最大扭矩185牛·米;1.5L全新卡羅拉搭載自然吸氣發動機匹配MT或CVT變速箱,最大馬力121Ps,最大扭矩148Nm;而卡羅拉雙擎搭載了豐田全新一代THS Ⅱ混合動力系統,配有特別設計的升級版1.8L阿特金森發動機,電機的混動系統匹配E-CVT變速箱,綜合最大馬力為122Ps。前懸架採用了麥弗遜式獨立懸架,後懸架升級為雙叉臂式獨立懸架,整體車身重心更低,達到了前所未有的駕控體驗。
優秀的駕乘舒適性
對於舒適度來說,豐田卡羅拉在同級別的車型中也是有很大的閃光點,其底盤調校也是很軟的,經過不平整路段的時候完全不會有點顛簸的感覺,而且,座包傾斜角度適中,使用了更加合適人體力學的設計,空調通風能力較強,車內溫度和空氣質量都是很高的,就算車外颳大風或下大雨,車內家人也基本聽不到太大的聲音,隔音效果很好。
卡羅拉全新的系統配置
11代卡羅拉到12代卡羅拉,可以說是一次革命性的更新換代,採用全新的TNGA結構,創新的標配,安全系統,外觀更時尚,機箱採用前麥弗遜式。對於它來說,用得越久,就越容易被吸引。若能如此分析,你或許就能理解為什麼卡羅拉能取得如此輝煌的成績。這種車完全不依靠其顏值去征服人心,而是依靠自己的內在品質,去積累口碑。
總結:在她看來,沒有什麼缺點,是一部“完美”的車!從外表和內部結構來看,它比前一代車型更運動,更好看。